В воскресенье, 12 февраля, губернатор Самарской области Владимир Артяков принял участие в церемонии открытия очередного этапа чемпионата России по зимним трековым автогонкам.
Основной этап соревнований прошел на ледовом треке самарского ипподрома, он включил в себя финалы в зачетной группе "N-1600". К этому виду гонок допускаются автомобили, отвечающие международным техническим требованиям с рабочим объемом двигателя до 1600 куб.см. Несмотря на морозы, на трибунах не было свободных мест.
Открывая соревнования, глава региона выразил уверенность, что самарский этап чемпионата России станет одним из самых ярких и запоминающихся событий нынешнего зимнего спортивного сезона.
"Наша губерния всегда была основой автомобильной промышленности страны. Поэтому не случайно сегодня в этих соревнованиях принимают участие автомобили АвтоВАЗа, которые на равных сегодня соревнуются с зарубежными аналогами. Кроме того, среди участников - заслуженные мастера спорта со всей России", - заявил Владимир Артяков.
После церемонии открытия губернатор и сам принял участие в техническом заезде: в команде с мастером спорта из Самары Сергеем Рябовым он опробовал гоночную Lada Kalina. В перерыве между парадом автомобилей и началом основных заездов, Владимир Артяков пообщался со спортсменами. В беседе со звездами отечественных автогонок глава региона еще раз подчеркнул, что в области сильны традиции автомобильного спорта.
"Вазовские гонщики на протяжении многих лет участвуют и побеждают во всероссийских и международных первенствах. Развитию автомобильного спорта в губернии уделяется особое внимание", - отметил Владимир Артяков.
После неформального общения с участниками гонок, губернатор поднялся на общую трибуну, где вместе с автолюбителями со всей Самарской области следил за развитием событий на треке.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️