В регионе может появиться закон о ценообразовании в строительстве. С таким предложением на комитете по строительству и транспорту Самарской губернской думы 14 февраля выступило ФАУ "Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов" по Самарской области.
Речь идет о создании единых требований к госконтрактам на проектные работы и работы по строительству. Предполагается, что законопроект установит методику для определения начальной цены контракта по ремонту, реконструкции и строительству капитальных объектов.
"На мой взгляд, необходимо создать рабочую группу и рассмотреть возможность разработки такого законопроекта", - высказался на комитете депутат Самарской губернской думы Алексей Чигенев.
Как отметил председатель комитета Владимир Купцов, подобный законопроект действительно очень актуален.
"Приведу пример: предположим, подрядчик выигрывает подряд на ремонт детсада, - рассказал он. - Строительство объекта, как правило, идет в течение нескольких лет. При этом в сметных расчетах не учитываются инфляционные процессы. В итоге либо заказчику приходится увеличивать финансирование, либо подрядчик просто не сможет закончить строительство".
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д