По состоянию на 20 февраля 2012 г. в отношении 5 лиц составлены протоколы об административных правонарушениях в сфере выборного законодательства, сообщает ГУ МВД России по Самарской области. В частности, 4 из них - за изготовление, распространение или размещение агитационных материалов с нарушением требований законодательства о выборах и референдумах: 1 - в Новокуйбышевске, 2 - в Тольятти и 1 - в Чапаевске.
Еще один протокол был составлен в Тольятти за умышленное уничтожение или повреждение печатных материалов, относящихся к выборам, референдумам.
Кроме того, в органы внутренних дел поступило 29 сообщений о правонарушениях, связанных с предстоящими выборами. Из них 3 (в Новокуйбышевске и Самаре) связаны с кампанией по выборам президента РФ и 26 (в Тольятти – 18, в Самаре - 1, в Новокуйбышевске – 4, в Исаклинском районе – 3) - с кампаниями местного уровня.
По 17 обращениям приняты процессуальные решения, а по 5 сообщениям материалы направлены в следственное управление Следственного комитета РФ по Самарской области.
Возбуждено 1 уголовное дело по факту нападения на человека. Так, в Центральном районе Тольятти 22 января неизвестные лица сорвали с гражданина майку с символикой за одного из кандидатов на пост мэра, нанесли 4 удара в область груди, забрали агитационные материалы.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.