На пленарном заседании Самарской губернской думы в пятницу, 24 февраля, в первом чтении были приняты поправки в областной закон "Об административных правонарушениях". Законопроект был разработан по инициативе администрации Самары.
"Документ подготовлен с целью улучшения санитарного состояния и эстетического вида территории Самарской области. В последнее время увеличилось количество случаев несанкционированного размещения отходов на пустырях и других территориях", - пояснил заместитель руководителя департамента благоустройства и экологии администрации региональной столицы Андрей Христов.
"В бюджете Самары выделяются значительные средства на благоустройство территории, однако это не позволяет полностью решить проблему несанкционированных свалок, - продложает он. - Одна из причин - недостаточная строгость наказания за данное правонарушение".
В связи с этим размер штрафов за складирование, хранение имущества, земли, отходов производства и потребления за пределами специально отведенных и оборудованных для этих целей территорий влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от 1 тыс. до 2 тыс. руб., на должностных лиц - от 3 до 5 тыс., на юридических лиц - от 20 тыс. до 50 тыс. руб.
Сброс мусора с использованием автотранспортных средств будет караться взысканием для граждан 2-3 тыс. руб., для должностных лиц - 5-10 тыс., для юрлиц - 50-70 тыс. В случае если складирование и сброс отходов производства и потребления приведут к затруднению доступа к инженерным сооружениям, штраф составит для граждан 3-4 тыс. руб., для должностных лиц - 10-20 тыс., для юрлиц - 75-100 тыс. руб.
Наибольший размер административного наказания будет установлен за сброс мусора, в результате которого возникла авария в инженерных сооружениях. Штраф для граждан составит 4-5 тыс. руб., для должностных лиц - 20-30 тыс., для юрлиц - 100-150 тыс. руб.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.