По словам генерального директора ОАО "МегаФон" Сергея Солдатенкова, качество обслуживания – это главное различие между операторами, которое замечает клиент. И сейчас сервис – это основное конкурентное преимущество. Именно с точки зрения клиентов компания "МегаФон" и проанализировала итоги своей работы в прошлом году.
"Наш главный результат – это количество абонентов, которые нас выбирают", – уверен директор Поволжского филиала ОАО "МегаФон" Александр Григорьев. Сейчас более половины пользователей мобильной связи в Самарской области – абоненты "МегаФона". За 2011 год рост доли оператора на рынке составил 9%.
А поскольку главное требование клиентов – быть на связи всегда и везде, то в первую очередь усилия компании были направлены на расширение сети. За 2011 год она была увеличена более чем на 330 базовых станций. Сейчас это самая масштабная сеть в регионе. По словам Александра Григорьева, важно, что 52% базовых станций расположено в райцентрах и сельских населенных пунктах, обеспечивая связью жителей отдаленных территорий.
Александр Григорьев рассказал, что в 2012 году компания планирует сровнять покрытие 2G и 3G. Это важно, поскольку услуги по передаче данных – основной драйвер роста телекоммуникационного рынка. Так, за 2011 год абоненты "МегаФона" прокачали более 6 000 Тб, что в 2,5 раза больше, чем суммарный трафик 2010 года, и в 17 раз выше показателя за 2009 год. "МегаФону" принадлежит более двух третей рынка мобильной передачи данных.
Кроме того, в прошлом году "МегаФон" пошел навстречу абонентам, в несколько раз снизив тарифы в международном роуминге. Для всех пользователей мобильной связи "МегаФона", совершающих поездки в страны Европы, европейской части СНГ и Турцию, был установлен единый базовый "Евротариф", который подключается автоматически, при пересечении границы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.