ФАС России одобрила ходатайство ЗАО "Курумоч-Инвест" о приобретении 100% уставного капитала ОАО "Международный аэропорт "Курумоч".
Напомним, в январе 2012 г. было заключено инвестиционное соглашение между ОАО "Корпорация развития Самарской области" и ОАО "Аэропорт Кольцово". Согласно нему, созданное инвестором с целью реализации этого проекта ЗАО "Курумоч-Инвест" приобретет 71,1773% акций "Курумоча", принадлежащих "Корпорации развития Самарской области".
До сдачи в эксплуатацию объектов строительства контроль за реализацией проекта будет осуществлять корпорация. Инвестор должен провести реконструкцию аэровокзала. Проект включает в себя возведение нового пассажирского терминала площадью более 35 тыс. кв. м.
Также инвестор планирует построить новый грузовой терминал, модернизировать инженерные системы и коммуникации аэропорта, включая возведение новой котельной и подстанции. Предполагается также реконструировать административные здания, базы наземного и технического обслуживания.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.