"МегаФон" запустил специальный пакет услуг "Клевый" для туристов, приезжающих в Астрахань – крупнейший в России центр рыболовства.
По статистике, в год регион посещают 2 млн туристов, из них 70% – это рыбаки и охотники. В Астраханской области официально зарегистрировано более 600 баз для рыболовного и экологического туризма.
Для того, чтобы любители рыбалки могли общаться с комфортом и при этом точно прогнозировать свои затраты на связь, компания "МегаФон" разработала специальное предложение – пакет "Клевый".
По его условиям, абонент получает SIM-карту с 300 минутами нетарифицируемых исходящих вызовов по России, в том числе на городские номера, а также 30 нетарифицируемых SMS и 100 Мб интернет-трафика. Стоимость пакета – 500 руб., срок его действия – одна неделя с момента подключения.
Ранее большинство туристов предпочитали подключаться к местным тарифам или же продолжали пользоваться своими SIM-картами на условиях внутрисетевого роуминга.
В этих случаях, если абоненты не подключали дополнительные опции, затраты на аналогичный объем услуг, большую часть которого, как правило, составляют междугородние звонки и SMS, могут быть выше в 4-6 раз.
Пакет "Клевый" экономит не только деньги, но и время туристов. Приобрести его можно в аэропорту города Астрахань, на железнодорожном вокзале, а также на туристических базах. Перечень и адреса точек продаж пакета "Клёвый" можно уточнить на сайте компании "МегаФон".
В 2008 г. для обеспечения рыбаков качественной связью "МегаФон" реализовал уникальный, не имеющий аналогов в регионе проект по строительству базовых станций в дельте Волги – "Взморье".
Сегодня только в этом районе абонентов компании обслуживают восемь базовых станций (БС), установленных фактически на воде. Даже рыбаки, выходящие на многие километры в открытое море, находятся на связи. В период активной рыбалки каждая из этих БС обслуживает до 2 тыс. абонентов, что в 2-3 раза превышает показатели межсезонья.
Всего в сети "МегаФона" в Астраханской области работают свыше 600 базовых станций. Сейчас это самая масштабная сеть в регионе. Численность абонентской базы компании превышает 650 тыс. SIM-карт. Более половины пользователей мобильной связи в регионе – абоненты "МегаФона".
На правах рекламы.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.