На самарском предприятии ОАО "Кузнецов" начались исследовательские работы по созданию нового авиационного газотурбинного двигателя тягой до 30 т, сообщает aviaport.ru.
По словам генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Дмитрия Федориченко, проект ПД-30 будет реализован в ближайшее 4-5 лет на основе имеющегося научно-технического задела предприятия.
Необходимость создания авиадвигателя большой мощности связана с отсутствием отечественных агрегатов подобного класса.
Разработка газотурбинного двигателя тягой 30-32 т осуществляется в соответствии с программой развития авиационной промышленности РФ "Двигатель 2020" для установки на пассажирский или транспортный самолеты. Кроме того, такой двигатель может понадобиться и для тяжелого транспортного (военно-транспортного) самолета Ан-124-300.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д