Компания "Ростсельмаш" представила аграриям Поволжья современные модели сельхозтехники

Гости Дня поля могли изучить представленную технику и поучаствовать в тест-драйве понравившейся модели Гости Дня поля могли изучить представленную технику и поучаствовать в тест-драйве понравившейся модели
Фото:

Межрегиональный смотр

В полном соответствии со своим названием встреча прошла на поле близ поселка Старая Порубежка Пугачевского района губернии. Здесь собрались сотни руководителей сельхозпредприятий Саратовской, Самарской, Ульяновской и Пензенской областей, а также Республики Мордовия. Вниманию аграриев-профессионалов была представлена полная линейка продукции компании «Ростсельмаш»: различные модели зерно- и кормоуборочных комбайнов, почвообрабатывающей и кормозаготовительной техники, тракторов, опрыскивателей, оборудования для переработки и хранения зерна, а также другой современной техники для сельского хозяйства. Вся она демонстрировалась в деле. Гости Дня поля могли изучить новенькие супермашины снаружи и изнутри, задать консультантам Ростсельмаша интересующие вопросы и лично поучаствовать в тест-драйве понравившейся модели. При этом многие аграрии приятно удивлялись, что управление даже сложной на первый взгляд машиной не требует особых навыков, а условия в кабине просто идеальны для комфортной работы: к примеру, в жару можно включить кондиционер, а в прохладную погоду - печку.

Марка "Ростсельмаш" - одна из наиболее уважаемых среди аграриев. Достаточно сказать, что предприятие входит в пятерку крупнейших мировых производителей сельскохозяйственной техники. Его производственные площадки расположены на территории России, Украины, Казахстана, Канады и США, а продуктовую линейку составляют более 20 типов сельскохозяйственной техники, свыше 100 моделей и модификаций.

Ориентир - на обновление

Безусловно, на Дне поля российские аграрии разных регионов присмотрели для себя немало полезной техники. Некоторые тут же заключали договоры покупки, тем более что в день проведения этой уникальной выставки действовало немало выгодных спецпредложений. Среди клиентов Ростсельмаша как крупные агрохолдинги, так и малые фермерские хозяйства. Впереди не один месяц работы на полях, и без надежной современной техники не обойтись.

«Мы сотрудничаем с Ростсельмашем более 20 лет, - поделился первый заместитель генерального директора ООО «Агрофирма Рубеж» Валерий Одинцов. - Начинали с простейших «Нив», потом покупали первый «Дон», теперь комбайны ACROS и VECTOR и многие другие виды машин и оборудования. У нас представлен почти весь спектр продукции Ростсельмаша. Новинки радуют высокой производительностью, хорошим качеством. Кроме того, мы получаем субсидии на покупку отечественной агротехники, спасибо за это правительству. На этой выставке наш механизатор обкатал новый ACROS и просто в восхищении от этого комбайна. Скорее всего, мы его приобретем».

Всего по итогам мероприятия его участниками было заключено более 60 договоров на покупку сельхозмашин. Остается только пожелать, чтобы над каждым полем, где они будут работать, всегда была хорошая погода, как это было над Днем поля Ростсельмаша. А о надежной работе самой техники позаботятся профессионалы компании и ее региональных представителей.

Надежный партнер для «горячей» поры

В Самарской области дилером Ростсельмаша является компания «Ротор-лизинг». Она эксклюзивный представитель данной марки в регионе. «Мы сотрудничаем всего полтора года, но за это время на собственном опыте убедились в высоком авторитете имени "Ростсельмаш". Продажи от месяца к месяцу растут, - сообщил директор «Ротор-лизинга» Андрей Полянин. - Такой спрос был прогнозируемым: в прошлом году выдался хороший урожай, а парк местной сельхозтехники очень сильно изношен. При этом мы предлагаем именно те машины и оборудование, которые с экономической точки зрения являются лучшим решением данного вопроса».

Дилер предоставляет полный цикл услуг: от заказа на производстве модели нужной комплектации до ее доставки, предпродажной подготовки, ввода в строй, гарантийного и технического обслуживания, ремонта, доставки необходимых запчастей. Всего этого требует единый стандарт Ростсельмаша, действующий для всех дилеров компании, и «Ротор-лизинг» полностью ему соответствует. В дилерском центре подобрана команда высококвалифицированных специалистов. На территории Самарской области есть склад оригинальных запчастей, а оснащение и организация сервисной службы «Ротор-лизинга» позволяет проводить не только ремонтные работы на своей базе, но и сервисное обслуживание техники прямо в поле, что особенно важно в горячую пору уборочной кампании.

На правах рекламы.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5