«Американские ямки»
 Признаться, когда мы ехали на этот злополучный спуск на 7-й линии Барбошиной поляны, не представляли, что все так запущено. В итоге самонадеянность водителя сыграла с нами злую шутку, и редакционная машина, не доехав до Волги каких-то 20 метров, села на днище в одной из ям, про которые нам по телефону сообщили разгневанные отдыхающие.
 «Да здесь каждый выходной по несколько «пузотерок» застревают, - говорит местный маргинал Володя, протягивая нам дубину, которую тут принято использовать в качестве рычага для вызволения машины. - Какая-нибудь блондинка начнет в горку подниматься и обязательно в яму угодит. Объехать ее нельзя, так что машины в обе стороны в пробки выстраиваются. В том году яма тоже была, но не такая глубокая, а сейчас — вообще ужас что творится!»
 Ширина асфальтированной дороги, которая одновременно является и пешеходной зоной, тут от силы 3,5 метра. И во всю проезжую часть зияет огромная, до 20 сантиметров глубиной, яма. Ситуацию усугубляет ручей, который превращает дорогу в настоящий аттракцион. Причем проехать по ней вниз еще как-то можно, тормозя и маневрируя между опасными провалами. А вот на пути обратно, штурмуя скользкий подъем, многие неопытные водители с разгона «промахиваются» и намертво садятся днищем в коварную ловушку.
 
 Вода камень точит
 Пока мы вызволяли нашу «Приору» из асфальтового плена, мимо нас прошли две женщины и, не скрывая злорадства, пожелали нам подольше времени провести в ремонтной мастерской. «Пройти невозможно, - в сердцах крикнула одна из дам. - Стоянку здесь организовали, машин — сотни, а дорогу сделать не могут! Каждый день пробки, газуют, буксуют, того и глядишь — задавят!»
 Мы вежливо соглашаемся с нашими случайными знакомыми и снова штурмуем неподатливый подъем. Вторая попытка увенчалась успехом, и, бросив авто на ровной площадке, мы возвращаемся проверять информацию о стоянке. Спускаемся к Волге, и действительно — в каких-то 10 метрах от воды стоят информационные таблички недвусмысленного характера: «Въезд платный». Выясняется, что цена удовольствия оставить машину под присмотром на сутки — 200 рублей. Можно и на более короткий срок, но цена от этого не изменится.
 «На каком основании?» - интересуемся мы у загорелых парней, несущих дежурство рядом с выставленными в ряд автомобилями. На что в ответ они долго возятся в своей сторожке и протягивают телефонную трубку. «У нас есть все документы, - отвечает с другого конца провода коммерческий директор ООО «Строительные технологии» Вадим Лядов, - но сейчас они находятся на согласовании в городском департаменте архитектуры и строительства. Вы же знаете, как долго работает наша бюрократическая машина. А мы тут пока порядок наводим, мусор убираем с берега, ну и работаем потихоньку».
 «Ну бог с ними, документами, - говорим мы. - Но почему дорогу не отремонтируете — ведь люди к вам едут, а в итоге попадают на ремонт». В ответ мы услышали сбивчивую историю про то, что, мол, всему виной — ручей, стекающий с одного из дачных участков выше по склону. Коммерсанты якобы уже дважды пытались залатать яму, но каждый раз эту заплатку смывало. «Мы даже на этот участок забирались, в «Водоканал» звонили — ничего не меняется. Вода льет круглые сутки», - сокрушаются сотрудники прибрежной автостоянки.
 
 Ответная реакция
 Так что же получается? Причиной огромного количества покореженных машин и несчетного числа безвозвратно потраченных нервных клеток автомобилистов и пешеходов — простой ручеек? Мы позвонили собственнику участка, из-под которого сочится «разрушительный» поток воды. «Вы, видимо, что-то напутали, у нас с канализацией и водоснабжением на участке все в порядке», - ответил мужской голос.
 Тогда «ВК» пожаловалась на ужасную дорогу в ГИБДД, на что инспекторы развели руками: дорога действительно в плачевном состоянии и требует скорейшего ремонта. «Эксплуатационное состояние участка не соответствует ни одному из действующих ГОСТов и требований безопасности. Ввиду целого ряда причин менять схему движения и закрывать проезд шлагбаумом мы не можем, так что остается единственный вариант — взять и отремонтировать дорогу», - ответил старший госинспектор ДИ ОГИБДД УМВД России по Самаре капитан полиции Евгений Петрищев.
 Ну и, наконец, мы обратились в городскую администрацию с просьбой прокомментировать сложившуюся ситуацию. Услышав об этой проблеме, специалисты департамента благоустройства и экологии лично побывали на месте происшествия, собрали целый консилиум и выдали в официальном ответе следующую формулировку. «По результатам выезда принято решение о ремонте разбитого участка на площади 400 кв. метров. Планируется выполнить работы по фрезерованию и асфальтированию, организация-подрядчик — ООО «Зодиак». Работы планируется завершить до конца месяца, после чего проезжая часть будет пригодна как для пешеходов, так и для транспортных средств».
 
  
 Кстати, как сообщили «ВК» в городском департаменте строительства и архитектуры, автомобильная стоянка, расположившаяся на берегу Волги между 6-й и 7-й линиями, работает незаконно. Заявка, поданная ООО «Строительные технологии» на предоставление земельного участка для строительства лодочной и спасательных станций, комиссией по подготовке проекта правил застройки и землепользования была отклонена еще 22 марта прошлого года. С тех пор никаких документов в городскую администрацию от предпринимателей не поступало.

Источник: www.vkonline.ru

Владелец стоянки уверяет, что разрешительные документы все еще находятся на рассмотрении в городском департаменте строительства