Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Жигулевская городская дума утвердила генеральный план развития муниципалитета до 2030 года. Документ, разработанный «ТеррНИИгражданпроектом», на протяжении нескольких лет согласовывался почти с 30 федеральными и региональными ведомствами. Такая тщательность связана с тем, что город располагается рядом с Национальным парком «Самарская Лука» и Жигулевским заповедником.
До последнего времени Жигулевск остался единственным муниципальным образованием губернии, у которого отсутствует документ территориального планирования. Необходимость его разработки была продиктована как изменениями градостроительного законодательства, так и тем, что прежний документ, датированный 1992 годом, предусматривал территориальное планирование только центральной части Жигулевска, а села побережья были включены в городскую черту только в 2005 году. Разработчиком генплана стал «ТеррНИИгражданпроект».
В заседании Жигулевской городской думы, на которой принимался документ, принимали участие представители областного правительства - заместитель министра строительства Анатолий Баранников и руководитель управления территориального планирования министерства строительства Сергей Мищенко. Как пояснил, предваряя заседание, мэр города Александр Курылин, правительство области помогло согласовать генплан с МЧС России. Длительное время сотрудники последнего ведомства не ставили свою подпись под документом из-за разногласий по использованию отдельных территорий города, в частности, береговой полосы. В итоге было принято решение ввести ограничения по застройке прибрежной полосы - новые объекты там возводиться не будут.
Вообще, при решении вопросов перспективной застройки Жигулевска «ТеррНИИгражданпроекту» не единожды пришлось учитывать природно-экологический аспект. Само расположение города, его близость к особо охраняемым территориям – Жигулевскому заповеднику и Национальному парку «Самарская Лука» - ограничивали возможности территориального планирования. Помимо этого, такое «соседство» потребовало согласования проекта генплана с Минприроды РФ, а затем еще с 26 федеральными и региональными министерствами. В итоге разработчик предложил варианты строительства жилья на свободных площадках (мкрн №10, В-2), а также на территориях, освобожденных от ветхого жилья. А вот дачные массивы рассматриваются в перспективе как территория под малоэтажную застройку.
Высоток же в Жигулевске возводить не планируется, в лучшем случае в городе появятся дома разной этажности, чтобы не создавать урбанизированную среду. Кроме того, как пояснила и.о. заместителя мэра по территориальному планированию Людмила Кадырова, в новом генплане у некоторых территорий поменялась схема функционального зонирования. В частности, земли бывших глинокарьеров зарезервированы под промплощадку.
Депутаты Жигулевской городской думы, выслушав доводы сторон, одобрили проект генерального плана развития города.
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!!
Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.