ООО "Золотой дождь" может стать крупнейшим кредитором ОАО "Цветущие сады", основным активом которого является земельный участок на Московском шоссе стоимостью 150 млн руб., сообщает "Самарское обозрение".
Долг в размере 100 млн руб. "Золотому дождю" переуступила компания "Волгаэнергосервис" ("ВЭС"), действовавшая ранее в интересах бенефициаров "Цветущих садов".
Напомним, в октябре 2008 г. Сбербанк предоставил "Цветущим садам" кредит на сумму 90 млн рублей. Погасить обязательства компания должна была к 2013 г., однако уже в апреле 2010 г. подала иск о собственном банкротстве.
Как сообщили в пресс-службе банка, "за период с 2008 г. Сбербанку была выплачена лишь незначительная часть основного долга". Сразу после возбуждения дела кредитное учреждение подало ходатайство о внесении требования в реестр кредиторов и какое-то время было единственным претендентом на имущество банкрота.
Однако вскоре бенефициарам "Цветущих садов" удалось переломить ход банкротства. В августе 2010 г. о своих претензиях к ОАО "Цветущие сады" заявило ООО "Волгаэнергосервис" с требованием в размере 100 млн рублей. Несмотря на протесты Сбербанка, контрагент был включен в третью очередь кредиторов с числом голосов более 50%.
В ближайшее время в процессе банкротства "Цветущих садов" "ВЭС" может заменить ООО "Золотой дождь". Компания зарегистрирована в 2012 г., сферой ее деятельности значится растениеводство. Владельцем предприятия является Екатерина Ненарт.
24 мая ООО "Волгаэнергосервис" обратилось с ходатайством уступить требования к "Цветущим садам" ООО "Золотой дождь". В настоящий момент рассмотрение ходатайства отложено до предоставления суду необходимых документов. Следующее заседание назначено на 29 августа.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.