В самарском ВЦ "Экспо-Волга" в период с 5 по 7 сентября пройдет II Межрегиональная специализированная выставка-форум "Энергоэффективность и ресурсосбережение. Волга-2012".
Заказчик мероприятия - ГБУ Самарской области "Региональное агентство по энергосбережению и повышению энергетической эффективности". Экспозиция будет представлена при официальной поддержке Министерства энергетики и ЖКХ Самарской области, Федерального государственного бюджетного учреждения "Российское энергетическое агентство" (РЭА) Минэнерго России.
Выставка проводится в рамках реализации областной целевой программы "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в Самарской области на 2010-2013 гг. и на период до 2020 г.". Суть программы - в решении задач, необходимых для перехода к рациональному энергоиспользованию, а также в распространении передового регионального, федерального и международного опыта, внедрении инноваций в сфере энерго- и ресурсосбережения.
Выставочный проект реализуется для демонстрации энергосберегающих технологий и современного энергетического оборудования, внедрение которых способствует решению наиболее актуальных задач энергетической отрасли. К таким плановым задачам относятся: обновление физически устаревших генерирующих мощностей и магистральных сетей, снижение энергоемкости промышленного производства и ЖКХ, популяризация бережливого потребления энергоресурсов жилищного фонда, снижение непроизводственных потерь и расхода воды, оптимизация тарифной политики.
В мероприятии примут участие представители государственных структур и профильных организаций, руководители промышленных предприятий и учреждений сферы ЖКХ, инженеры-энергетики, эксперты по вопросам стратегии энергосбережения, а также представители малого и среднего бизнеса, юридических организаций, страховых компаний, частные потребители.
Во время работы выставки состоится Биржа деловых контактов, мастер-класс "Технологии работы с сомнениями и возражениями клиентов" (участие бесплатное). Также пройдет ряд круглых столов, в частности, "Энергоэффективность и ресурсосбережение в строительстве и ЖКХ", "Энергоэффективность и ресурсосбережение в "большой энергетике", "Использование альтернативных источников энергии", "Актуальные проблемы организации энергоаудита", "Менеджмент в области энергосбережения" и др.
Главным событием мероприятия станет награждение победителей областного конкурса "Лучшее энергосберегающее предприятие (учреждение, организация) Самарской области-2012" в номинациях: "Лучшее энергосберегающее промышленное предприятие"; "Лучшее энергосберегающее бюджетное учреждение"; "Лучшее энергосберегающее предприятие малого бизнеса" и "Лучшая энергосберегающая организация по предоставлению услуг в сфере ЖКХ".
Победителями конкурса станут 12 лучших энергосберегающих предприятий. Им вручат почетные грамоты министерства энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Самарской области и дипломы государственного бюджетного учреждения Самарской области "Региональное агентство по энергосбережению и повышению энергетической эффективности". Кроме того, для лучших организаторы подготовили призы.
Подробности можно узнать на сайте: http://www.energysamara.ru/power_efficiency/.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.