"Билайн" заключил договор с Huawei на расширенную поддержку сети

ОАО "ВымпелКом" объявило о подписании договора с компанией Huawei по передаче на расширенную поддержку функции обслуживания и эксплуатации сетей в двух макрорегионах — Приволжском и Дальневосточном. В рамках этого сотрудничества будут переданы все работы по эксплуатации мобильной и фиксированной сетей, расположенных на указанных территориях.

В части обслуживания сети широкополосного доступа в Интернет и работ по подключению новых клиентов в качестве исполнителя выступает российский интегратор "Энвижн Груп", имеющий экспертные ресурсы и опыт реализации подобных проектов в России. В проекте участвуют 12 филиалов Поволжья и 10 филиалов Дальнего Востока. В компанию Huawei планируется перевести около 1300 сотрудников.

Компания Huawei была выбрана по итогам тендера, который был объявлен в феврале 2012 г. и длился четыре месяца. Приглашения для участия получили три международных телекоммуникационных вендора, имеющие широкий мировой опыт в подобных проектах. Договор с Huawei заключен на пять лет с возможностью пролонгации. Передача сервиса по обслуживанию сети запланирована в октябре 2012 г.

"Для "ВымпелКома" передача обслуживания и эксплуатации сети профессионалам с большим опытом и экспертизой - это, в первую очередь, повышение эффективности и качества управления сетью с целью улучшения уровня сервиса для конечных пользователей как на массовом, так и на бизнес-рынке, — рассказал генеральный директор ОАО "ВымпелКом" Антон Кудряшов. — Вторая задача, которую мы решаем через реализацию подобных проектов в рамках стратегической программы по повышению операционной эффективности, - это оптимизация бизнес-процессов и получение экономии затрат. Бизнес-модель передачи на расширенную поддержку функции обслуживания и эксплуатации сети — мировой тренд. Мы рады, что являемся лидером в этой области на российском рынке, и уверены, что новое масштабное партнерство с компанией Huawei позволит дополнительно усилить наши позиции и выполнить стоящие перед нами задачи".

Сюн Лэнин, президент регионального отделения Huawei по России, Украине, Белоруссии и Армении, отметил, что партнерство с ОАО "ВымпелКом" в области услуг эксплуатационного обслуживания имеет для компании стратегическое значение. "Мы горды оказанным нам доверием, — сообщил он. — Подписанное соглашение является важным шагом, который позволит расширить границы нашего давнего сотрудничества с "ВымпелКомом", оптимизировать расходы оператора, повысить эффективность сети, от чего в конечном итоге выиграют абоненты".

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30