В рамках празднования 20-летия компании Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" разыграет среди абонентов "Билайн" автомобиль Range Rover Evoque. Для участия в акции необходимо единовременно пополнить счет на сумму не менее 350 руб. и прийти на розыгрыш. Он состоится 15 сентября 2012 г. на площадке у торгового центра "Парк Хаус". Чтобы получить лотерейный билет и возможность стать обладателем автомобиля Range Rover Evoque, нужно принести чек, подтверждающий пополнение абонентского счета. При себе необходимо иметь паспорт и телефон с SIM-картой, на номер которой был совершен платеж.
Желающих принять участие начнут регистрировать с 16.00. С этого времени на сцене будет выступать вокальный коллектив, также пройдут мини-викторины. Сам розыгрыш начнется в 18.00 и определит 11 победителей. Среди участников будут разыграны два набора автомобилиста, две сумки-холодильника, две палатки, две резиновые лодки и два набора для приготовления шашлыка. Суперпризом станет автомобиль Range Rover Evoque, который последние два месяца можно было увидеть в торгово-развлекательном центре "Космопорт" около офиса обслуживания "Билайн" (у гипермаркета "Ашан").
"Все двадцать лет существования "Билайн" через свои продукты и услуги открывает для абонентов новые возможности, - говорит директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом" Константин Чудаков. - 15 сентября эти возможности выйдут за границы телекоммуникаций. В этот день мы поможем одному из абонентов воплотить заветную мечту. Мы подарим Range Rover Evoque, который, судя по количеству наград и миллионам поклонников, является одним из самых желанных автомобилей в мире".
Розыгрыш автомобиля, приуроченный к двадцатилетию компании, стал вторым туром лотереи "Яркие события". Первый тур состоялся в мае 2012 г. Тогда самарцам достались IPhone 4S, планшетные компьютеры, мобильные телефоны, а также туристический сертификат на 100 тысяч руб.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.