Компания "МегаФон" улучшила качество связи в районе двух крупных торгово-развлекательных комплексов города - "МЕГА" и"Аврора".
В результате расширения емкости сети в районе двух ТРК улучшен прием сигнала 3G, увеличена пропускная способность базовых станций, что позволило обеспечить более высокую скорость передачи данных.
Базовая станция на здании ТРК"МЕГА" была установлена несколько лет назад еще на стадии строительства комплекса. Тогда же к зданию была подведена вся необходимая телекоммуникационная инфраструктура (волоконно-оптические линии связи), заранее рассчитанная на большие потоки посетителей ТРК. Работа БС обеспечила связью не только все торговые помещения объекта, но и подземный паркинг. По мере роста посещаемости ТЦ возникла потребность в увеличении емкости сети. В результате проведенных работ пропускная способность БС увеличена в 2 раза, также выросло потребление услуг связи посетителями "МЕГИ". В августе текущего года базовая станция обслужила на 30% больше абонентов, чем в июне. За последний летний месяц посетители магазина прокачали на 65% больше интернет-трафика, чем за первый.
Также специалисты компании на 25% увеличили емкость сети в районе ТРК "Аврора", что позволило посетителям с комфортом пользоваться мобильным интернетом от "МегаФона" в новом корпусе комплекса.
«Сегодня поход в магазин - это больше, чем совершение покупок. В торговых центрах мы развлекаемся, проводим время с детьми, и это порой занимает целый день. Для того чтобы наши клиенты все это время были на связи, без проблем могли пользоваться Интернетом, "МегаФон" проводит работы по улучшению качества услуг на подобных объектах", - отметила директор по связям с общественностью Поволжского филиала ОАО "МегаФон" Елена Харитонова.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.