"МегаФон" представил новые вознаграждения для участников программы "МегаФон-Бонус". Пакеты из 10 и 30 минут позволяют клиентам компании, выехавшим в любой регион страны, без тарификации совершать исходящие вызовы на все российские номера.
Воспользоваться вознаграждениями программы "МегаФон-Бонус" теперь можно и за пределами домашнего региона. Абонентам, часто путешествующим по России, будут полезны новые виды вознаграждений: 10 или 30 минут исходящих вызовов на все номера РФ, за исключением информационно-развлекательных номеров. Подключив бонус, путешественники смогут звонить по всей стране не только на номера "МегаФон" и других сотовых операторов, но даже на городские номера без тарификации.
Активировать 10 минут можно прямым USSD-запросом *115*910#, 30 минут – *115*930#. Вознаграждения действуют в течение 30 суток с момента активации.
"МегаФон-Бонус" - удобная программа, в рамках которой клиенты оператора получают вознаграждения от "МегаФона", а также скидки на товары и услуги компаний-партнеров. Специальное подключение программы не требуется - баллы начисляются абонентам автоматически. Возможностями программы "МегаФон-Бонус" за последние 12 месяцев воспользовались более 7 млн поволжских абонентов компании.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.