ЗАО "Жигулевские стройматериалы", входящее в состав Холдинга "ЕВРОЦЕМЕНТ груп", подвело итоги работы за третий квартал текущего года. Показатели производства и отгрузки свидетельствуют о стабильной работе предприятия.
За девять месяцев 2012 г. ЗАО "ЖСМ" произвело 863,6 тыс. т цемента, что на 44,4 тыс. т больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост производства цемента обеспечен увеличением сбыта продукции. Производство клинкера за отчётный период составило 706,4 тыс.т., что на 11,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В прошлом году клинкера было произведено 635,4 тыс. тонн. Выше прошлогоднего оказались и темпы отгрузки цемента.
Помимо традиционной отгрузки тарированного и навального цемента железнодорожным и автотранспортом, в этом сезоне успешно производится отгрузка цемента водным транспортом (в баржи). По сравнению с результатами третьего квартала 2011- го отгрузка увеличилась на 56 тыс. т и составила 871 тыс.т. Увеличению объёмов отгрузки способствует стабильное положение предприятия на региональном рынке сбыта продукции.
В течение девяти месяцев 2012 г. на заводе выполнена футеровка и осуществлён розжиг печи №1. Отремонтированы сырьевые мельницы №2, №4, №5, а также цементные мельницы №5, №6 и №7. Выполнен ремонт упаковочных машин. В рамках инвестиционной программы Холдинга на цементные силосы установлено 9 магнитных сепараторов для удаления металлических включений от мелющих тел из цемента.
Отремонтированы все фильтрующие устройства Отделения Обжига клинкера, Помола цемента, Отгрузки и упаковки цемента. Освоен выпуск быстротвердеющего портландцемента ЦЕМ II /А–К (Ш-П) 32,5Б, характеризующегося высокими прочностными показателями в ранние сроки твердения, который в настоящее время участвует в федеральном этапе конкурса "100 лучших товаров России". Произведён плановый ремонт вращающейся печи №3 с заменой корпуса по длине 8 п. м., а также окончены работы по установке и пуско-наладке третьей дымовой трубы в цехе Обжига клинкера. В Отделении помола цемента закончен монтаж грейферного крана грузоподъёмностью 20 тонн.
В настоящее время в Отделении помола ведётся монтаж централизованной системы подачи интенсификатора цемента с целью увеличения производительности цементных мельниц.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает