Владелец холдинга "Бизнес-Сфера" Николай Чудаев продал принадлежавший ему нефтетрейдинговый бизнес, сообщает "Самарское обозрение".
ООО "ЧИН" было зарегистрировано в конце 1996 года. На балансе компании имеется пять АЗС, расположенных в Самаре на Московском шоссе, пр. Кирова, ул. Авроры, а также в поселках Придорожный и Стройкерамика. Выручка компании за 2007 г. составила 274,3 млн руб., чистая прибыль - 3 млн рублей.
Помимо продажи топлива непосредственно на своих АЗС, "ЧИН" становился победителем многих госконтрактов. Совладельцами компании являлись Николай и Зинаида Чудаевы. Однако, согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", уже по состоянию на 29 октября 2012 г. совладельцем ООО "ЧИН" стал некий Игорь Ларин.
Как сообщил источник, близкий к Николаю Чудаеву, "ЧИН" был продан структурам другой самарской сети АЗС, "Розы Мира", которая контролируется семьей экс-управляющего "Самаранефтегаза" Павла Анисимова. Управлением "Розой Мира" занимается сын Павла Анисимова Алексей. В настоящий момент сеть насчитывает восемь заправок. После сделки она расширится до 13.
"Я слышал, что Алексей Анисимов вел переговоры о покупке АЗС "ЧИНа", и знаю, что именно он был инициатором этой покупки. Как юридически оформлялась сделка, я не знаю, но могу предположить, что компания была оформлена на близкое Анисимову лицо", - рассказал источник в "Башнефти-Самара".
По оценке экспертов, сумма сделки составила порядка 200 млн рублей.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает