ГК "У Палыча" займется организацией питания в "Курумоче"

ООО "Самарский трактир", входящее в группу компаний "У Палыча", выиграло тендер на аренду площадей для организации точек общественного питания, которые расположатся в действующем здании аэровокзала "Курумоч", сообщает "Самарское обозрение".

В ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" (МАК) сообщили, что в конкурсе участвовали пять компаний, в том числе две федеральные сети предприятий общественного питания. Называть имена участников в МАКе не стали.

"Среди преимуществ предложения ООО "Самарский трактир" - понимание регионального рынка, учет аэропортовой специфики в предлагаемых концепциях точек питания, наличие значительного опыта работы", - пояснили свой выбор в "Курумоче".

Как следует из конкурсной документации, в аренду предоставляются четыре точки под организацию общепита: в терминале внутренних воздушных линий площадью 295 кв. м, в международном терминале - 110 кв. м, в аэровокзале - 120 кв. м, а также в зоне повышенной комфортности - 30 кв. м.

При этом в аэропорту подчеркивают, что окончательный размер площадей под организацию точек питания будет уточняться. Лишь в терминале внутренних перелетов будет кухня полного цикла, в остальных точках - только доготовка продукции.

"Ренова" готова отдать оператору питания площади по цене аренды от 1,2 тыс. до 2,9 тыс. руб. за кв. метр либо за часть оборота, предложенную арендатором. За первые три точки "Самарский трактир" будет вносить ежегодно арендную плату в размере около 12 млн рублей. Еще примерно 15 млн руб. могут составить затраты компании на создание и обустройство точек питания.

Последние комментарии

Иван Ильич 18 сентября 2025 15:23 Порезали высотки: изменен план застройки микрорайона у телецентра в Самаре

Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2