Правительство Самарской области утвердило проект постановления «Об установлении отдельного расходного обязательства Самарской области по развитию авиационных перевозок в Самарской области». Согласно этому проекту из областного бюджета в 2010 году будет выделено дополнительно 100 млн рублей. Они пойдут ОАО «Волгатранстерминал» в виде бюджетных инвестиций на приобретение воздушных судов.
За выполнение работ по созданию структурообразующих элементов инфраструктуры авиаслуг, техническому оснащению объектов аэродромной инфраструктуры и оснащению авиационного парка воздушными судами для развития авиационных перевозок отвечает министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Как пояснил глава ведомства Валерий Матвеев, реализация этого проекта направлена на создание компании «Эйр Самара» с базированием в международном аэропорту «Курумоч».
Дополнительные средства областного бюджета в размере 100 млн рублей будут направлены на покупку трех самолетов Ан-148-100Е у ОАО «Воронежское самолетостроительное общество». «Предварительный необходимый объем инвестиций — 650 млн рублей, срок окупаемости проекта — 45 месяцев. В результате будет создано порядка 300 дополнительных рабочих мест», - подчеркнул Валерий Матвеев.
Губернатор Самарской области Владимир Артяков дал поручение министерству разработать возможность привлечения к работе по созданию новой авиакомпании ОАО «Авиакор-Авиационный завод». «Мы осознанно возрождаем авиакомпанию «Самара», поскольку в ближайшем будущем мы будем проводить глубокую модернизацию и реконструкцию аэропорта, поэтому мы должны иметь собственную базовую авиационную компанию. Разработайте возможность участия в этом проекте нашего авиационного завода «Авиакор» по производству средне-магистральных самолетов для этой авиакомпании», - заявил он. Как отметил Валерий Матвеев, самарский авиационный завод косвенно будет участвовать в поставке самолетов АН-148. Кроме того, министерство планирует заказать у «Авиакора» такие самолеты, как АН-140 для развития региональных перевозок.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.