"Тренд" выкупит участок парка-отеля "Васильевский"

ООО "Тренд", близкое экс-мэру Самары Виктору Тархову, устранило последнее препятствие на пути расширения парка-отеля "Васильевский". Компания в судебном порядке смогла зафиксировать свои права на 14,5 га земли в Безенчукском районе, где расположен парк-отель, пишет "Самарское обозрение".

Напомним, в 2012 г. ООО "Сервис-Отель" построило и запустило в Безенчукском районе парк-отель "Васильевский" стоимостью до 1 млрд рублей. Объект расположен в 130 км от Самары в с. Владимировка. "Сервис-Отель" строил гостиничный комплекс с нуля. "Васильевский" позициониру­ется в сегменте 4-звездочных гостиниц.

В ООО "Сервис-Отель" ранее заявляли о планах развития комплекса, в частности, за счет увеличения вместимости и сопутствующей инфраструктуры. На эти мероприятия владельцы "Васильевского" намеревались потратить порядка 1 млрд рублей. Расширению проекта препятствовало отсутствие у Тархова прав на занимаемый земельный участок.

Решать этот вопрос с областным Росимуществом бенефициарам "Васильевского" пришлось в судебном порядке. Суды с ведомством за участок "Васильевского" ведет ООО "Тренд". С прошлого года "Тренд" добивается выделения ему 145 тыс. кв. м в Безенчукском районе.

Причем компания потребовала также разделения участка на две части, большую из которых (142176 кв. м) она планирует купить, а остальное взять в аренду. В мае прошлого года Росимущество отказало компании как в разделе, так и в продаже земли, после чего отношения сторон перешли в стадию судебных разбирательств.

В августе прошлого года "Тренд" обратился в Арбитражный суд Самарской области с иском к теруправлению Росимущества и потребовал признать незаконным бездействие ведомства.

В ноябре "Тренд" выиграл дело в первой инстанции, а в январе это решение поддержала апелляция. Согласно решению суда, Росимущество обязано разделить участок и подготовить договор купли-продажи земли с "Трендом".

Оператором "Васильевского" стало ООО "Сервис-Отель", зарегистрированное в Новокуйбышевске и принадлежащее ООО "Алексо" (51%) Сергея Иванова и Анатолию Горбунову (49%).
ООО "Тренд" зарегистрировано в 2008 г. и принадлежит Александру Дубинкину, который выступал топ-менеджером и совладельцем в ряде бизнес-проектов Виктора Тархова.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3