В декабре 2012 г. ОАО "Банк АВБ" установило корреспондентские отношения с одним из крупнейших банков Китая - АКБ "Банк Китая (ЭЛОС)".
АКБ "Банк Китая (ЭЛОС)" является дочерним банком китайского Bank of China (BOC Limited), чья зарубежная филиальная сеть насчитывает свыше 800 отделений более чем в 30 странах и регионах мира.
Платежи в китайских юанях являются выгодной альтернативой платежам в долларах США и позволяют юридическим лицам – клиентам ОАО "Банк АВБ" с минимальными затратами максимально быстро рассчитываться со своими партнерами из Китая.
При проведении международных торговых расчетов в китайских юанях обе стороны получают свои выгоды.
Чем выгодна оплата контрактов в китайских юанях для партнеров в Китае?
1. Сокращение транзакционных и курсовых рисков, связанных с разницей валютных курсов.
2. Сокращение административных издержек на мониторинге форексных рисков и издержек.
3. Ускоренное и упрощенное получение налогового возврата. Для получения налогового возврата с платежей по международным контрактам китайским поставщикам требуется документация, которая для схемы расчетов в юанях более простая.
Чем выгодна оплата в китайских юанях для партнеров в Российской Федерации?
4. Прозрачное понимание цены, выраженной в местной валюте (по сравнению с необходимостью учета стоимости курсовой разницы при оплате в иностранной валюте).
5. Расширение базы китайских поставщиков. Так как доступ к иностранной валюте у компаний Китая ограничен, расчеты в китайских юанях могут применяться с потенциально большим числом поставщиков.
6. Создание долгосрочных деловых отношений с китайскими партнерами. С платежей в китайских юанях поставщик приобретает льготы, связанные с наиболее быстрым возвратом налогов, что сокращает его издержки.
Открыть расчетный счет в ОАО "Банк АВБ" в китайских юанях могут юридические лица и индивидуальные предприниматели, как резиденты, так и нерезиденты РФ.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.