В Сбербанке стартовала акция, в рамках которой для всех клиентов снижены процентные ставки по потребительским кредитам в рублях.
Снижение составило до 4 п.п. Акция продлится по 31 мая 2013 года включительно.
В ходе акции заемщикам, получающим заработную плату на счета в Сбербанке, предлагаются процентные ставки от 14,5% годовых в рублях, остальным клиентам - от 15,5% годовых в рублях.
Процентная ставка устанавливается индивидуально в зависимости от надежности и платежеспособности клиента. В Сбербанке отсутствуют какие-либо комиссии по кредиту и требование к страхованию жизни, которое является добровольным и не влияет на размер процентной ставки по кредитному договору.
Потребительский кредит выдается на любые цели.
"Интерес к потребительским кредитам у жителей Самарской области стабильно высокий, - отмечает заместитель управляющего Самарским отделением Татьяна Парсиева. - В течение первого квартала 2013 года банк выдал свыше 18 тысяч таких кредитов на сумму 2,6 млрд. рублей. В целом, портфель потребительских кредитов в Самарском отделении на 1 апреля составил 22 млрд. рублей. Акция, которую объявил Сбербанк, поможет многим нашим заемщикам осуществить свою мечту, например, отремонтировать квартиру или купить новую машину, совершить интересное путешествие или вложить средства в образование".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.