В рамках новой акции компании "МегаФон" комплект с 4G-модемом и тарифной опцией "Интернет XL" можно приобрести по сниженной стоимости - за 1150 рублей, то есть фактически по цене обычного 3G-модема.
Купив комплект, абонент, к тому же, получает возможность две недели бесплатно пользоваться мобильным интернетом 4G и 3G. После этого можно остаться пользователем тарифной опции "Интернет XL", которая дает возможность скачивать в течение месяца до 25 Гб интернет-трафика днем и неограниченный объем ночью.
Если абоненту недостаточно трафика в рамках этой опции, то он может подключить более "тяжелую" - "Интернет XXL". Если же пользователь не скачивает 25 Гб, то у него есть возможность выбрать более "легкую" опцию для 4G - "Интернет L".
"Новое предложение "МегаФона" позволяет сделать возможности интернета нового поколения доступными для массового пользователя. Сегодня модем 4G можно купить на 40% дешевле, чем в мае прошлого года, когда мы только начинали предоставлять услуги связи четвертого поколения", - говорит директор по развитию бизнеса на массовом рынке Поволжского филиала ОАО "МегаФон" Владимир Карпушкин.
Акция продлится до 30 июня 2013 года. Приобрести комплект можно в салонах обслуживания компании "МегаФон" в Самаре.
На правах рекламы
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.