Сегодня вечером состоится поиск сокровищ старой Самары, которые организует игра "Дозор" совместно с оператором сотовой связи "Билайн". В ходе игры участники смогут воспользоваться всеми преимуществами мобильного Интернета, а также протестировать новую возможность.
В конце апреля "Билайн" открыл для всех абонентов бесплатный доступ к электронной энциклопедии Wikipedia. Один из крупнейших международных познавательных ресурсов является настоящей кладовой знаний, которые помогут участникам игры в прохождении заданий. Бесплатный доступ предоставляется абонентам компании при заходе через специальный web-адрес - m.wikipedia.org. При этом пользователю открываются привычные web-страницы с информацией на русском и английском языках.
Пользователям мобильного Интернета "Билайн" доступны и другие бесплатные возможности для поиска информации и общения с друзьями. Для абонентов открыты "нулевые зоны" таких популярных ресурсов, как "ВКонтакте", Facebook, LiveJournal, Газета.ру и других. Все они могут быть использованы участниками сегодняшней игры, а также и другими абонентами компании.
Если бы в ходе игры необходимо было перемещаться по всей России, то участники могли бы воспользоваться еще одной возможностью. Для абонентов "Билайна" использование мобильного Интернета на всей территории страны (кроме Дальнего Востока) тарифицируется по ценам домашнего региона.
"С помощью этих дополнительных услуг мы стараемся увеличить комфорт использования мобильного Интернета, - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". – Кроме перечисленных возможностей, удобство использования повышает постоянное наращивание ресурсов сети в Самаре и области. Это позволяет обеспечивать высокую среднюю скорость доступа в глобальную сеть с мобильных устройств".
Участники игры смогут воспользоваться всеми этими возможностями. Сбор участников пройдет 17 мая в 21:30 около центрального офиса "Билайна" по адресу Московское шоссе, 2б. Подробности в группе "Билайн Самара".
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...