Сегодня вечером состоится поиск сокровищ старой Самары, которые организует игра "Дозор" совместно с оператором сотовой связи "Билайн". В ходе игры участники смогут воспользоваться всеми преимуществами мобильного Интернета, а также протестировать новую возможность.
В конце апреля "Билайн" открыл для всех абонентов бесплатный доступ к электронной энциклопедии Wikipedia. Один из крупнейших международных познавательных ресурсов является настоящей кладовой знаний, которые помогут участникам игры в прохождении заданий. Бесплатный доступ предоставляется абонентам компании при заходе через специальный web-адрес - m.wikipedia.org. При этом пользователю открываются привычные web-страницы с информацией на русском и английском языках.
Пользователям мобильного Интернета "Билайн" доступны и другие бесплатные возможности для поиска информации и общения с друзьями. Для абонентов открыты "нулевые зоны" таких популярных ресурсов, как "ВКонтакте", Facebook, LiveJournal, Газета.ру и других. Все они могут быть использованы участниками сегодняшней игры, а также и другими абонентами компании.
Если бы в ходе игры необходимо было перемещаться по всей России, то участники могли бы воспользоваться еще одной возможностью. Для абонентов "Билайна" использование мобильного Интернета на всей территории страны (кроме Дальнего Востока) тарифицируется по ценам домашнего региона.
"С помощью этих дополнительных услуг мы стараемся увеличить комфорт использования мобильного Интернета, - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". – Кроме перечисленных возможностей, удобство использования повышает постоянное наращивание ресурсов сети в Самаре и области. Это позволяет обеспечивать высокую среднюю скорость доступа в глобальную сеть с мобильных устройств".
Участники игры смогут воспользоваться всеми этими возможностями. Сбор участников пройдет 17 мая в 21:30 около центрального офиса "Билайна" по адресу Московское шоссе, 2б. Подробности в группе "Билайн Самара".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.