Самарский филиал ОАО "Ростелеком" в рамках общегородских мероприятий, прошедших по всей губернии и посвященных выпускникам школ 2013 года, наградил лучших представителей молодежи Тольятти, Сызрани, Новокуйбышевска, Похвистнева, Кинеля и Кинель-Черкасс.
17 победителей межрегиональных, всероссийских предметных олимпиад, лауреатов именной премии губернатора Самарской области и премии по поддержке талантливой молодежи в рамках приоритетного национального проекта "Образование", ребят, набравших 100 баллов по результатам ЕГЭ, получили сертификаты на годовое подключение к сети Интернет и электронные книги от компании "Ростелеком".
"Поддерживая юные дарования, мы, по сути, закладываем интеллектуальный фундамент будущего, в котором всем нам жить", - отметил директор Самарского филиала ОАО "Ростелеком" Игорь Рыженков. "Несмотря на свою молодость, ребята доказали, что умеют добиваться высоких результатов, и вручение призов от нашей компании - это знак признательности за их труд. Очень важно, что они уже сейчас используют возможности, которые дает им жизнь. Главное - не останавливаться на достигнутом и помнить: впереди еще много непокоренных вершин. А мы им обязательно поможем, обеспечив надежный доступ в информационное пространство", - добавил руководитель филиала.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.