Абоненты "Ростелекома" продолжают активный переход на электронную доставку счетов за услуги связи. При этом компания автоматически начисляет всем абонентам, которые перешли на электронную доставку счетов с 1 июля по 31 декабря 2013 года, 100 баллов по программе лояльности "Золотая лихорадка".
Для удобного и быстрого перехода абонентов, использующих услугу доступа в сеть Интернет, с бумажных счетов на электронные "Ростелеком" организовал интерактивный сервис экспресс-подписки: http://gold.volga.rt.ru/sp. Также электронный счет можно запросить для просмотра в личном кабинете на сайте www.rt.ru или подать заявление в Центрах продажи и обслуживания клиентов компании. Новым интернет-пользователям "Ростелеком" предложит возможность выбора электронного способа доставки счета в момент заключения договора.
После отказа от доставки бумажного счета абоненты компании смогут получать счета по электронной почте или просматривать их в своем личном кабинете. Данная услуга предоставляется бесплатно.
Оплатить электронный счет можно не выходя из дома, с помощью банковских карт VISA и MASTERCARD, на сайте www.rt.ru (кнопка "Оплата"), а также с помощью банкоматов, платежных терминалов и пр.
Стоит отметить, что электронные счета – это неотъемлемая часть любой современной компании. Идея перевода на электронный счет абонентов "Ростелеком" базируется на 3 принципах:
Электронный счет – это удобно. Электронный счет - это файл в формате PDF, он имеет тот же вид, что и бумажный. Состояние счета можно проверить, находясь в любом регионе страны и зарубежом. Также можно получать не только свой счет за услуги связи, но и счета родственников, которым абонент хочет помочь с оплатой услуг. Электронный счет универсален при любых формах оплаты.
Электронный счет – это надежно. Электронный счет легко хранить, он экономит личное время и пространство каждого клиента, а главное, электронный счет сохраняет конфиденциальность персональных данных.
Электронный счет – это быстро. С помощью электронного счета клиенты узнают сумму к оплате на неделю раньше, чем получатели бумажного счета (при этом сроки оплаты остаются прежними).
Кроме того, переход на доставку счетов в электронном виде позволит отказаться от использования бумаги, которой для печати всех счетов "Ростелекома" за год (около 50 млн счетов) требуется 600 тыс. пачек (60 га леса). Цифровые документы не наносят вреда экологии, что особенно актуально в этом году. Указом Президента РФ 2013 год объявлен годом охраны окружающей среды. Введение электронной системы выставления счетов – это современный с экологической точки зрения шаг.
Более подробную информацию Вы можете узнать сайте www.rt.ru или по телефону 8-800-707-1800, а также в центрах продаж и обслуживания клиентов.
Бонусные баллы участники могут обменивать на скидки за пользование услугами связи, либо накапливать их в борьбе за главный приз программы - поездку на Олимпийские игры 2014 года в Сочи в составе команды самых активных абонентов компании ОАО "Ростелеком". Победители определятся по количеству максимально набранных в 2013 году баллов в каждом региональном филиале в конце текущего года.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.