Самарский филиал компании "Ростелеком" начал организацию 20 демонстрационных пунктов Интерактивного ТВ в городах и районных центрах Самарской области. Демонстрационные пункты будут располагаться в подразделениях филиала.
Напомним, что с апреля 2013г. Интерактивное ТВ от компании "Ростелеком" стало доступно жителям не только городов, но и сельских районных центров Самарской области.
Посетители демонстрационных пунктов Интерактивного ТВ "Ростелекома" смогут оценить качество изображения и простоту навигации, опробовать работу ТВ-приставки, протестировать сервисы "Управление просмотром", "Отложенный просмотр" и "Родительский контроль", а также механизм заказа фильмов из обширной коллекции "Видеопроката". Сотрудники компании проконсультируют потенциальных пользователей "Интерактивного ТВ" по вопросам настройки оборудования и абонентских профилей, действующим тарифным предложениям и акциям, помогут выбрать пакеты каналов с учетом индивидуальных предпочтений.
"Интерактивное ТВ" от компании "Ростелеком" - это до 180 каналов разнообразной тематики, доступ к лицензионному видео, интерактивные сервисы, возможность управления просмотром, интеграция с социальными сетями и развлекательным порталом Zabava.ru. Ресурсы портала могут быть интересны самому широкому кругу пользователей — здесь представлено свыше 60 тыс. электронных книг, 8 тыс. игр, более 1 млн музыкальных треков, а также видео-новинки и программное обеспечение.
Компания имеет прямые лицензионные соглашения с такими мировыми производителями контента, как Universal Studios, Warner Bros., Disney, Sony Pictures, Twentieth Century Fox Home Entertainment и др.
Отличительной особенностью "Интерактивного ТВ" является широкий спектр дополнительных интерактивных сервисов, позволяющих пользователю управлять собственным телепросмотром - записывать телеэфир, ставить трансляцию на паузу, пользоваться функцией перемотки.
Стоимость одного основного пакета телеканалов составляет от 130 рублей в месяц*. В случае подключения нескольких услуг от "Ростелеком" (телефонии или доступа в Интернет) для клиентов действуют дополнительные скидки. Компания также предлагает клиентам выгодные пакетные предложения, сочетающие "Интерактивное ТВ" и услуги доступа в Интернет. Подключение производится при наличии технической возможности.
* В рамках акции «Все включено» по услуге «Интерактивное телевидение» абонент может выбрать любой из основных пакетов телеканалов и пользоваться им по специальной цене — 130 рублей в месяц в течение 4-х календарных месяцев с даты подключения услуги «Интерактивное ТВ», далее — согласно действующим тарифам ОАО «Ростелеком». Предложение действительно с 10.04.2013 г. по 08.09.2013 г. включительно для любых физических лиц, на дату подключения не являющихся абонентами по услуге «Интерактивное телевидение» и являющихся абонентами или подключающими одновременно с «Интерактивным телевидением» услугу «Домашний Интернет».
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.