Самара возглавила рейтинг городов России, где чаще всего угоняют автомобили, сообщает avtosreda.ru.
ОАО "АльфаСтрахование" провело исследование, основанное на данных о зафиксированных случаях угонов автомобилей в прошлом году. По итогам был составлен рейтинг городов с наибольшей частотой угонов, а также рейтинг наиболее похищаемых моделей.
В рейтинг вошли 15 российских городов с наибольшей частотой угонов, где в обозначенный период среднегодовое количество заключенных договоров КАСКО превышало одну тысячу.
Частота угонов автомобилей представляет собой отношение числа угнанных машин к общему количеству застрахованных авто и отражает реальный риск автовладельца остаться без своего транспортного средства.
В 2013 г. ТОП-15 рейтинга городов с наибольшей частотой угонов возглавила Самара (0,51%), по сравнению с 2012 г. частота угоняемости авто в городе увеличилась в 2,8 раза.
На втором месте Пермь (0,46%), на третьем - Москва (0,36%).
В то же время в ТОП-5 городов, в которых в течение 2012-2013 гг. компанией не было зафиксировано ни одного угона, вошли Белгород, Краснодар, Волгоград, Уфа и Сочи.
По данным исследования, самым угоняемым как в столице, так и в регионах России автомобилем в минувшем году стал Land Rover Range Rover Sport.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.