Самарская область оказалась в числе регионов-аутсайдеров по обеспеченности дорогами, следует из исследования агентства "Интеррейтинг".
Для расчетов были взяты данные о протяженности автодорог с твердым покрытием в различных регионах РФ, площадь и плотность населения регионов. Аналитики агентства посчитали отношение существующих дорог к площади каждого региона.
В дальнейшем было вычислено, сколько километров автодорог необходимо построить в каждом регионе для доведения плотности автодорожной сети до модельного уровня. Речь идет о дорогах с твердым покрытием, к которым относятся, в том числе, дороги из щебенки, гравия и так далее.
Для более корректных расчетов результаты анализа были скорректированы с использованием коэффициента, основанного на данных о плотности населения в регионах.
В исследовании приняли участие 79 регионов России. В него не вошли города федерального значения Москва, Санкт-Петербург и Севастополь, а также Республика Крым.
Лучше всего обеспечены дорогами Адыгея, Белгородская область, Ингушетия, Северная Осетия, Московская область. Данный показатель был принят для исследования в качестве модельного.
Согласно данным анализа, для доведения плотности автодорожной сети до модельного уровня в Самарском регионе необходимо построить 1080 км автодорог.
Таким образом, Самарская область оказалась лишь на 67 строчке рейтинга, соседствуя в нем с Иркутской областью (требуется 1035 км дорог) и Нижегородским регионом (1188 км).
Самыми необеспеченными названы Свердловская область (2100 км) , Челябинская область (1700 км), Тюменская область (1700 км), Ростовская область (1600 км) и Республика Башкортостан (1600 км).
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...