"Ростелеком" предлагает новый выгодный тарифный план "Долгие разговоры" на услуги внутризоновой и междугородной телефонной связи. Его основное преимущество - единая низкая стоимость звонков на мобильные и стационарные телефоны в любую точку России: всего 1 рубль за минуту (с 3-й минуты разговора).
"Долгие разговоры" подключаются бесплатно в дополнение к основному тарифному плану на домашний телефон (на звонки в пределах города или района проживания). Новый тариф предлагает выгодные цены на звонки через "8": на любые внутризоновые (в пределах одного региона) и междугородные (по России) телефонные соединения как на стационарные, так и на мобильные телефоны. Теперь не нужно запоминать или искать информацию, сколько стоит звонок в Калининград, на Сахалин или на сотовый телефон мамы в Подмосковье - стоимость одинаковая на любые звонки.
"Долгие разговоры" - отличный тариф, чтобы порадовать друзей, родственников и близких людей по всей стране новогодними поздравлениями, - сказала исполнительный директор - директор по работе с массовым сегментом ОАО "Ростелеком" Диана Самошкина. - Да и новогодние каникулы - хороший повод не спеша поговорить по душам. Теперь звонить через "восьмерку" и поздравлять можно без оглядки на часы, ведь так много хочется сказать и пожелать самым близким людям в канун нашего любимого праздника. Становитесь чемпионами по поздравлениям!"
Подробности о тарифном плане "Долгие разговоры" и способах его подключения, о наличии технической возможности подключить домашний телефон - в центрах продаж и обслуживания и на сайте компании (www.rt.ru).
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.