В 2015 г. жители Самарской области приобрели на 34% меньше транспортных средств, чем за аналогичный период 2014 г. - 13,4 тыс. против 20,3 тысячи.
Исследование рынка новых автомобилей региона провел аналитический центр "АльфаСтрахование", сравнив продажи в первом квартале 2014 и 2015 годов.
В период с января по март 2015 г. всего в области было продано 13 365 новых автомобилей, что на 34% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года (20 248 единиц).
Самой популярной маркой в губернии стала Lada. Всего было продано 5268 автомобилей этой марки, что на 24% меньше показателя 2014 г. (6971 единица).
Вторым по популярности стал автомобиль KIA, с января по март 2015 г. была продана 1131 машина, с января по март 2014 г. - 1105 единиц (рост продаж на 2%).
На третьей позиции автомобили Hyundai: 1120 проданных автомобилей в 2015 г. против 1093 в 2014 г. (+2%).
Далее следуют транспортные средства марки Toyota, за анализируемый период 2015 г. было продано 946 автомобилей, в прошлом году - 1074 (-12%).
На пятой строчке - Renault - 891 автомобиль в 2015 г. против 1280 в 2014 году (-30%).
На шестом месте рейтинга Chevrolet - 545 транспортных средств в 2015 г. против 1432 в 2014 г. (-62%).
Седьмую строчку рейтинга занимает Volkswagen. С января по март 2015 г. было продано 512 автомобилей, в прошлом году - 885 (-42%).
Далее следуют автомобили марки Nissan, которых в 2015 г. было продано 429, а в 2014 г. - 381 (+13%).
Предпоследнее место в рейтинге занимает Skoda - 348 единиц в 2015 г . и 464 в 2014 (-25%).
Замыкает ТОП-10 наиболее популярных автомобилей среди жителей Самарской области Mitsubishi. В 2015 г. было продано 344 автомобиля, в 2014 - 614. Продажи снизились на 44%.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.