ОЭЗ "Тольятти" вошла в первую пятерку IV Рейтинга устойчивого развития особых экономических зон России

Особая экономическая зона "Тольятти" вошла в первую пятерку ОЭЗ в IV Рейтинге устойчивого развития (ESG) особых экономических зон. Результаты озвучили на Международном форуме ОЭЗ-2026 в Москве. Показатели работы площадок ежегодно анализирует Ассоциация кластеров, технопарков и ОЭЗ России при поддержке Минэкономразвития России.

Фото:

В 2026 году эксперты обновили методологию исследования. Оценка проводилась по 86 показателям, объединённым в четыре равнозначных направления: экологию, социальную сферу, управление и практики устойчивого развития резидентов. На каждое приходится по 25% итогового результата.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев уделяет особое внимание наращиванию инвестиционной привлекательности региона и поддержке инвесторов. Системная работа по созданию комфортных условий для бизнеса, развитию инфраструктуры ОЭЗ и сопровождению проектов обеспечивает положительную динамику показателей.

Высокая позиция ОЭЗ "Тольятти" отражает устойчивую положительную динамику ключевых показателей резидентов. По данным министерства экономического развития и инвестиций Самарской области на 1 июля 2026 года, в реестре резидентов — 45 компаний с суммой заявленных инвестиций более 123 млрд рублей и планом создания около 9,7 тыс. новых рабочих мест.

Инвесторы уже вложили 72,8 млрд рублей в свои проекты и создали 6 296 рабочих мест. Совокупная выручка резидентов составляет 196,4 млрд рублей. В бюджеты всех уровней уплачено около 20,8 млрд рублей налогов, таможенных и иных платежей.

"Четвертое место ОЭЗ "Тольятти" в Рейтинге устойчивого развития — это высокая оценка системной работы региона с инвесторами и подтверждение устойчивой динамики ключевых показателей. Мы видим рост объемов вложений, числа созданных рабочих мест и налоговых отчислений в бюджеты всех уровней. Социальная направленность остается важной составляющей инвестиционной политики Самарской области: резиденты не только реализуют производственные проекты, но и участвуют в развитии кадрового потенциала и социальной инфраструктуры. Продолжим развивать ОЭЗ "Тольятти", привлекать новых резидентов, расширять меры поддержки и улучшать условия для реализации инвестиционных проектов", — отметил заместитель председателя правительства — министр экономического развития и инвестиций Самарской области Павел Финк.

Ключевым фактором, влияющим на результаты ESG-рейтинга, является персональный прогресс и развитие управляющей компании особой экономической зоны.

В июне 2026 года в рейтинге аналитического центра "Эксперт" управляющая компания ОЭЗ "Тольятти" заняла 5 место в рейтинге по вкладу в экономику страны и 2 место по вкладу в экономику региона присутствия. По показателям работы управляющая компания вошла в ТОП-15 экономически эффективных управляющих компаний. Сама ОЭЗ "Тольятти" вошла в пятерку самых клиентоориентированных инвестиционных площадок страны. По итогам 2025 года ОЭЗ заняла 4 место в рейтинге аналитического центра "Эксперт".

Также на Международном форуме ОЭЗ-2026 были озвучены результаты Рейтинга инвестиционной привлекательности ОЭЗ России, в котором ОЭЗ "Тольятти" снова заняла 6 место, укрепив позиции прошлого года.

Сопровождением инвесторов в Самарской области занимается Агентство по привлечению инвестиций. Здесь инициаторам проектов в режиме "одного окна" готовы оказать необходимое содействие в выборе площадки, определении актуальных мер поддержки и быстрого запуска проекта на территории региона. Обращаться по тел. 8 (800) 505-90-36.

Работа по повышению инвестиционной привлекательности ОЭЗ и поддержке резидентов ведется в рамках национального проекта "Эффективная и конкурентная экономика", который нацелен на создание комфортных условий для бизнеса и рост инвестиций в регионах.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 16 августа 2026 17:54 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1