В среду, 8 июля, пресс-служба СамГУ опубликовала заявление в связи с протестными акциями против объединения вуза с СГАУ.
"Подавляющее большинство преподавателей, сотрудников и студентов Самарского государственного университета поддерживают создание объединенного самарского университета на базе СамГУ и СГАУ, - говорится в заявлении. - Протестные акции против объединения (митинг на Самарской площади 7 июля, пикеты) создают негативную информационную среду и искажают реальное положение дел. В пикетах около главного корпуса СамГУ наши студенты не участвовали".
Пресс-служба СамГУ заявила, что у них есть информация о небезвозмездном участии в протестных акциях школьников, студентов других вузов и безработных, а также "людей, имеющих отношение к одной из политических партий". Согласно заявлению, эту инициативу дискредитируют и результаты сбора подписей в Интернете под петицией.
"Организаторы акции заявляют, что протестную петицию подписали более 20 тыс. человек. При этом только в течение одного дня было собрано 7 тыс. виртуальных подписей, в то время как в другие дни (до и после) голосование шло в пределах нескольких десятков человек, - подчеркивает пресс-служба СамГУ. - Считаем, что создание негативного информационного фона вокруг нашего вуза отдельными людьми для достижения своих политических целей не только направлено против Госуниверситета, но и идет вразрез с федеральным трендом по развитию высшего образования страны".
Представители университета не сомневаются, что объединенный самарский вуз, созданный на базе СамГУ и СГАУ, определит будущее развитие губернии на десятилетия вперед.
"В настоящее время процесс объединения набирает обороты: идет активная конструктивная работа с нашими коллегами из Самарского аэрокосмического университета. Это говорит о том, что мы на правильном пути. Вместе мы решим любые амбициозные задачи, стоящие перед объединенным университетом", - отмечается в заявлении.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.