РОСТОВ. 23 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Один из крупнейших дилеров ОАО "АвтоВАЗ" инициировало банкротство. Соответствующие документы были направлены в Арбитражный суд Ростовской области 19 июля.
Газета "Коммерсантъ" приводит слова эксперта: "АвтоВАЗ в этом году запустил процедуру банкротств ряда своих дилеров с тем, чтобы уйти от кредиторов, и банкроство "Ростов-Лад" — всего лишь очередной этап сокращения дилерской сети".
Последнее время в арбитраж поступило большое количество исков о признании ростовской компании банкротом. Крупнейшим из кредиторов был АвтоВАЗ. Определение о погашении «Ростов-Ладой» задолженности перед автоконцерном вынес в апреле этого года арбитражный суд Самарской области.
С конца 2009 года запущена процедура банкротства нескольких предприятий, в том числе «АвтоВАЗ-Люблино», «Оренбург-Лада», «Нова-Мотор», «Нефтекамск-Лада», «Двина-Лада» и пр. Ранее «Лада-Сервис» уже объявляла о сокращении своей дилерской сети с целью оптимизации расходов.
По состоянию на 1 кв. 2010 года 50,73% акций ОАО «Ростов-Лада» принадлежит ОАО «Лада-Сервис» — 100% дочерней структуры АвтоВАЗа. До кризиса предприятие продавало до 4,5-5 тыс. автомобилей в год, однако в 2009 году, говорят участники рынка, уровень продаж вазовских моделей упал более чем в 3 раза, что сильно ударило по дилерам. По итогам 2008 года ОАО «Ростов-Лада» получило 7,5 миллионный убыток.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.