САМАРА. 2 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. В понедельник, 2 августа, в эфире радиостанции «Эхо Москвы» в Самаре председатель самарской городской избирательной комиссии Ольга Артамонова ответила на вопрос о возможной явке избирателей на выборах 10 октября текущего года.
Опираясь на статистику 2006 года (тогда мэра пришли выбирать в 1 туре 40% голосующих жителей Самары, во втором – 45), Ольга Артамонова прогнозирует явку на совмещенные выборы главы городского округа и депутатов гордумы на уровне 40%. Об этом сообщает samru.ru.
Обращаясь к самарцам, предгоризбиркома посоветовала быть активнее, если они хотят заявить о себе как о кандидате на то или иное кресло, так как на раздумья остается менее 4 дней. 5 августа городская избирательная комиссия перестанет принимать заявления от желающих баллотироваться.
Напомним, что на сегодня в официальных списках горизбиркома пока значатся 4 кандидата: Михаил Матвеев (депутат самарской губернской Думы, самовыдвиженец), Валерий Синцов («Патриоты России»), Светлана Пеунова (партия «Воля») и Руслан Сталин (в действительности являющийся Дмитрием Якубчиком, скандально известным по выборам в губернскую думу 1997 года).
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.