В Самарскую область направлена помощь на преодоление последствий засухи. Деньги также получат Татарстан, Башкирия, Челябинская и Саратовская область. Общая сумма помощи составляет 7,2 млрд руб.
МОСКВА. 6 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. В Самарскую область направлена помощь на преодоление последствий засухи, сообщает Прайм-ТАСС. Деньги направлены и в такие регионы как Татарстан, Башкирия, Челябинская и Саратовская область, пострадавшие от засухи. В общем сумма составляет 7,2 млрд руб.
По заявлению первого вице-премьера РФ Виктора Зубкова, завтра работа по направлению средств продолжится.
Он напомнил, что на основании заявок регионов и информации по оценке ущерба от засухи правительство РФ сформировало пакет финансовой поддержки в объеме 35 млрд руб. Эта сумма предусматривает как прямую финансовую помощь регионам в форме дотаций для тех хозяйств, где полностью погибли посевы, так и бюджетные кредиты для реализации первоочередных мер поддержки пострадавших хозяйств и обеспечения их финансовой устойчивости.
На первом этапе регионам в ускоренном порядке выделяется 20 млрд руб: 15 млрд руб бюджетных кредитов и 5 млрд руб дотаций. Первый этап планируется завершить до конца августа, второй - в октябре-ноябре. На втором этапе после завершения уборки и окончательной оценки ущерба от засухи в регионы будет направлено еще 15 млрд руб: 10 млрд руб бюджетных кредитов и 5 млрд руб дотаций. "Как раз к этому времени уже будет закончена уборка урожая, скот переведен на стойловое содержание и начнется зимовка", - отметил Зубков.
При этом он подчеркнул, что на втором этапе при распределении средств госпомощи будет учитываться эффективность доведения до погорельцев первого транша и использование хозяйствами ранее направленных средств.
Зубков также обратил внимание региональных властей на то, что "должен быть и вклад регионов в виде финансовой поддержки своих сельхозпроизводителей".
Как сообщалось ранее, режим ЧС по засухе введен в 27 регионах России, площадь гибели посевов от аномальной жары составляет 10,7 млн га.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...