ПОХВИСТНЕВО. 10 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Во вторник, 10 августа, был зарегистрирован кандидат на должность главы городского округа Похвистнево член ЛДПР Алексей Ильмухин. Об этом сообщает сайт Михаила Дегтярева со ссылкой на пресс-службу регионального отделения ЛДПР.
Алексей Ильмухин родился в городе Похвистнево в 1974 году. После окончания средней школы № 7 г. Похвистнево поступил в Пермское Военно-Авиационное техническое училище им. Ленинского комсомола, получил звание лейтенанта, служил в Забайкальском военном округе. В 1999 году вернулся в родной город, работал электриком, наладчиком станков, затем обслуживал компьютерную технику. В 2001 году открыл собственное предприятие по реализации новых автомобилей и ремонту. В 2004 году открыл новое предприятие – ООО «Инструментальное обеспечение».В 2010 году он создал общественное движение "За наш город" и вступил в ряды ЛДПР.
Кроме Ильмухина, на пост главы Похвистнева претендуют еще три самовыдвиженца - экономист Екатерина Пескова, заместитель директора ООО "Пульс" Петр Савачаев и индивидуальный предприниматель Римма Тайбулатова. Выборы мэра городского округа пройдут 10 октября текущего года.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.