САМАРА. 13 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. В пятницу, 13 августа, состоялось очередное заседание избирательной комиссии Самарской области (ОИК). Часть вопросов, рассматриваемых ОИК, касались подготовки к предстоящим выборам. Принято решение о комплексе мероприятий избиркома по подготовке и проведению единого дня голосования 10 октября 2010 года. Принято также решение об изменении состава рабочей группы по предварительному рассмотрению жалоб (заявлений), поступающих в избирательную комиссию Самарской области по вопросам нарушений избирательных прав и права на участие в референдуме граждан Российской Федерации.
В ходе заседания члены избирательной комиссии единогласным голосованием назначили членов территориальной избирательной комиссии Октябрьского и Советского районов городского округа Самара с правом решающего голоса. Были рассмотрены вопросы по кадровым изменениям в территориальных комиссиях муниципальных районов Большечерниговский, Богатовский, Нефтегорский, Волжский, Кинель-Черкасский, Похвистневский, Елховский, Челно-Вершинский, г.о. Отрадный, г.о. Октябрьск Самарской области. Об этом корреспонденту Волга Ньюс сообщили в пресс-службе ОИК.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.