В 2015 году химические предприятия Самарской области не только сохранили, а по ряду позиций даже увеличили объемы производства. Химики продолжили реализацию долгосрочных проектов развития, что позволит предприятиям повысить свою конкурентоспособность.
Закономерный рост
В текущем году самарские предприятия химии и нефтехимии добились позитивных результатов. Данные за 10 месяцев 2015 года показывают увеличение объемов выпуска химической продукции в сравнении с аналогичным периодом более благоприятного 2014 года. В частности, индекс химпроизводства составил 108,5%, рост объемов выпуска в стоимостном выражении - 117,2%.
Предприятия смогли увеличить объемы производства по большинству видов химической продукции. По итогам 10 месяцев 2015 года рост составил: по ациклическим углеводородам - 143,2%, по минеральным удобрениям - 113,1%, по синтетическим каучукам - 102,5%, по серной кислоте - 100,5%.
"Положительная динамика развития химических предприятий определяется крупномасштабными инвестициями, направляемыми на развитие химических производств", - поясняет заместитель председателя правительства - министр промышленности и технологий Самарской области С.А.Безруков. По данным областного минпромтехнологий, суммарный объем инвестиций в химическую промышленность за период с 2009 по 2015 годы составит 83,5 млрд рублей.
В структуре регионального экспорта на продукцию химической отрасли приходится 22%, и в немалой степени спрос на продукцию самарских химпредприятий поддерживается за счет экспортных поставок. Ослабление рубля способствует повышению их конкурентоспособности.
Проекты развития
Одним из лидеров в реализации масштабных инвестпрограмм остается ОАО "КуйбышевАзот". В работе сразу нескольких проектов, в том числе и совместно с ведущими мировыми химическими компаниями. Это пять новых высокотехнологичных производств с высоким уровнем безопасности, которые позволят нарастить выработку при снижении потребления ресурсов. В 2015 году на развитие компании направлено около 10 млрд рублей.
"Необходимо отметить, что успешной работе с инвесторами очень помогает грамотная политика региональных властей, поддерживающих реализацию перспективных проектов, позволяющая всем, кто хочет вложить деньги в развитие Самарской области, чувствовать себя уверенно", - говорит генеральный директор ОАО "КуйбышевАзот" А.В.Герасименко.
В 2015 году ОАО "Тольяттиазот" завершил капитальный ремонт и модернизацию агрегата №6 по производству аммиака. Его мощность увеличилась на 23%, до 1750 тонн в сутки, а расходный коэффициент природного газа сократился более чем на 10%.
На площадке ЗАО "Тольяттисинтез" "СИБУР-Холдинг" продолжает реализацию приоритетного проекта по увеличению мощности производства метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ), высокооктановой добавки к автобензину, до 135 тыс. тонн в год. Параллельно реализуется проект "Изопрен" по модернизации производства изопрена.
Особые планы развития регионального нефтехимического комплекса связаны с приобретением в марте 2015 года ОАО "НК "Роснефть" ЗАО "Новокуйбышевская нефтехимическая компания". В долгосрочных планах "Роснефти" - реализовать проект строительства в Новокуйбышевске крупного полимерного комплекса мирового класса, предложенный ЗАО "ННК" и получивший одобрение президента России В.В.Путина.
Пока общеэкономическая ситуация не способствует реализации столь масштабных долгосрочных проектов. Но забывать об этих планах никто не собирается. Этот проект должен стать важнейшим не только для Новокуйбышевска и Самарской области, но и для всей страны.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.