В среду, 17 февраля, на заседании комиссии Общественной палаты Самарской области по местному самоуправлению, строительству, ЖКХ обсудили перспективы строительства метрополитена в Самаре.
Главный инженер ООО "Волгатрансстрой-проект" Александр Кузин рассказал, что разработан проект продления метрополитена от станции "Алабинская" до ст. "Самарская" и "Театральная".
Станция "Самарская" расположится на Самарской площади между улицами Маяковской и Ярмарочной с выходами по направлению к цирку и Дворцу спорта, а также к пл. Куйбышева.
Строительство станции по проекту обойдется в 6,5 млрд рублей.
Станция "Театральная" располагается на пересечении ул. Красноармейской и Галактионовской.
Изначально стоимость станции оценили в 11,9 млрд руб., но учитывая, что за время проектирования (с 2014 г.) возникли экономические трудности, рассматривается несколько вариантов сокращения стоимости строительства.
По словам Кузина, к корректировке проектов пока не приступали, но стоимость станции можно сократить до 7 млрд рублей.
"Учитывая сложность реализации проекта в связи с насыщением этой территории памятниками архитектуры, он не получил положительного заключения. Есть множество вариантов, как можно реализовать задуманное, но на доработку проекта потребуются дополнительные средства", - отметил Кузин.
Последние комментарии
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?