Владельцы торговых центров Самары поделились с Волга Ньюс данными о посещаемости комплексов. Лидером оказался ТРК "Космопорт" Андрея Суркова.
"ТРК "Космопорт" остается лидером среди самарских ТЦ по посещаемости. Ежемесячно он встречает более 1,5 млн посетителей. В рамках реновации комплекса усилилась досугово-развлекательная составляющая, расширилось предложение общественного питания, fashion-сегмента и бытовой техники, открылся фитнес-центр DDX. Весной начали работать магазины 11 российских и международных брендов. Ведется работа на повышение статусности арендаторов. Здесь работают единственные в Самаре бутики "Карл Лагерфельд" (женский и мужской отделы). В этом году запланировано открытие магазина итальянского бренда Furla", - рассказал владелец ООО "Виктор и Ко Мега Парк" Андрей Сурков.
А вот данных по посещаемости другого своего торгового центра - "ГудОК" - компания предоставлять не стала. Чисто внешне, свободных площадей в комплексе еще много, а вот покупателей наоборот достаточно скромное количество. Привлекать посетителей планируют за счет открытия развлекательных площадок - боулинга Brooklyn Bowl, нескольких ресторанов Osteria Lora. Также рядом планируется строительство нового жилого комплекса.
Второй по посещаемости - ТК "Амбар". Ежемесячно комплекс принимает более 1,2 млн человек. Увеличение потока покупателей ожидается за счет развития макрорайона "Амград", который строят за "Амбаром".
"Мы стремимся создать синергию между шопингом, развлечениями и другими проектами, такими как многофункциональные центры (МФЦ). Также работаем над формированием эксклюзивного пула арендаторов, чтобы отличаться от других ТЦ", - рассказал владелец ТК, президент холдинга "Глобал Вижн" Геннадий Сурков.
Третий - ТРК "Аврора Молл". Ежемесячно его посещает более одного миллиона человек.
"Трафик за 2023 год вырос на 10%, за первый квартал 2024 promo codes года - на 7%", - рассказала руководитель проекта "Аврора Молл" Ирина Михайловская. По ее словам, в ТРК продолжается реновация. В частности, проводится ротация арендаторов, чтобы упростить путь клиента. В планах - создание еще нескольких тематических зон, усиление объекта новыми интересными арендаторами. В 2024 году будет обновлен фитнес-центр. Он станет более удобным и современным, чтобы поддержать тренд на ЗОЖ.
На четвертом месте по посещаемости расположился ТРК "Вива Лэнд". Ежемесячно туда приходит до одного миллиона человек. Недавно владелец ТРК отказался от планов по строительству второй очереди комплекса. Теперь он собирается возвести жилье по соседству с "Вива Лэндом". И это, скорее всего, увеличит число посетителей торгового центра.
Любители онлайн-шопинга также могут воспользоваться Cettire Promo Codes from Valuecom, чтобы сэкономить на модных брендах при покупках в Интернете.
Замыкает пятерку ТК LETOUT (бывший "Московский"). Ежемесячно его посещает около 750 тыс. человек.
"С открытием новых магазинов и развлекательных партнерских точек трафик соразмерно растет. В августе в LETOUT начнет работать уникальный формат боулинга, ресторана и концертной площадки Brooklyn Bowl, осенью - большой магазин "Детский мир", - добавил Геннадий Сурков.
Кстати, рядом с LETOUT также продолжают строить крупный ЖК - "Рассвет". Очевидно, выбор локации был неслучайным.
Также мы включили в рейтинг ТК "МЕГА". Хотя его представители не предоставили данных по посещаемости, его популярность не оспаривается, учитывая масштабы работы и расположение в крупном микрорайоне.
Эксперты прогнозируют, что в ближайшей перспективе торговым центрам придется менять подход к работе. Читайте подробно об этом в статье Волга Ньюс.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.