На станциях самарского метрополитена проводят ремонтные работы. Сроки их завершения озвучили в городской администрации.
"Для поддержания состояния, обеспечивающего безопасность пассажиров, в текущем году начат ремонт входных площадок и ступеней сходов. На станции "Юнгородок" завершение работ планируется в июле, на "Безымянке" — в сентябре. На "Гагаринской" продолжается ремонт подуличного перехода вестибюля № 1. Кроме того, на всех станциях обновляют окраску контрастных противоскользящих полос на краевых (верхней и нижней) ступенях лестничных маршей. Окончание работ запланировано к концу июня 2024 года", — рассказали в мэрии.
На станциях "Российская" и "Спортивная" работы уже завершили. На последней отремонтировали свод потолка, путевые стены и колонны.
До конца 2024 года на "Гагаринской" запланировано провести текущий ремонт схода № 3, во второй половине 2025 года — ремонт схода № 4.
Последние комментарии
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.