САМАРА. 26 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Международный аэропорт "Курумоч" продлил действие сертификата по международному стандарту ISO, сообщает пресс-служба компании. Аудит проводился сертификационной компании Bureau Veritas Certification. Система менеджмента качества предприятия в целом была оценена как результативная.
Международный аэропорт “Курумоч” - первый российский аэропорт, сертифицированный в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2000 комплексно, по всем направлениям своей деятельности (сертификат № 200189 от 30 октября 2006 г., выдан Bureau Veritas Certification). Область сертификации включает в себя предоставление услуг по обслуживанию пассажиров и багажа, грузов и почты, оперативное техническое обслуживание воздушных судов; аэродромное и светотехническое обеспечение полетов; обеспечение регулярности полетов, безопасности полетов и авиационной безопасности; обучение и повышение квалификации на базе Авиационного учебного центра.
В марте 2009 г. в Международном аэропорту “Курумоч” был осуществлен переход действующей системы менеджмента качества предприятия на версию стандарта ISO 9001:2008.
Система менеджмента качества, внедренная в аэропорту в соответствии с требованиями ISO 9001:2008, в сочетании с ISO 9004:2009 позволяет оптимизировать внутренние бизнес-процессы аэропорта и управление ими для быстрого и адекватного реагирования на нестандартные изменения на рынке авиатранспортных услуг.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?