САМАРА. 30 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Во вторник, 31 августа, состоится рабочий визит в Самарскую область руководителя Федеральной службы по труду и занятости Юрия Герция. В рамках визита Юрий Герций представит нового руководителя Государственной инспекции труда в Самарской области Александра Панова.
Затем в здании департамента труда и занятости населения Самарской области состоится совещание с участием представителей областного департамента труда и занятости населения, Государственной инспекции труда в Самарской области, областного департамента развития предпринимательства, прокуратуры и директоров ГУ ЦЗН Самарской области, посвященное итогам работы Государственной инспекции труда Самарской области за 1-е полугодие 2010 года. Участники совещания также обсудят реализацию программы дополнительных мероприятий по снижению напряженности на рынке труда Самарской области.
Около здания департамента труда и занятости населения Самарской области состоится торжественная передача центрам занятости населения восьми муниципальных образований Самарской области специализированных «Мобильных офисов центра занятости населения» на базе автомобилей. Все автомобили, которые приобретены за счет средств федерального бюджета, оснащены современной техникой.
В ходе визита планируется посещение и знакомство с опытом предприятий, успешно участвующих в реализации мероприятий по снижению напряженности на рынке труда Самарской области, сообщает департамент по информационной политике облправительства.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.