Ул. Степана Разина в Самаре хотят сделать односторонней, добавить велодорожки и превратить в музей под открытым небом.
Такое предложение содержится в Единой концепции архитектурно-художественного благоустройства города.
Напомним, концепция была разработана по заказу департамента градостроительства Самары и утверждена 13 октября на заседании штаба регионального комитета "Россия-2018".
В рамках данной концепции предполагается работа по ремонту и реставрации объектов историко-культурного наследия, расположенных вдоль гостевых туристических маршрутов и в районе стрелки рек Самара и Волга.
Разработчики документа отмечают, что ул. Степана Разина сомасштабна человеку, что создает комфортную среду пребывания для людей. Также отмечено большое количество на улице зелени.
В рамках концепции благоустройства рассматривается участок туристического маршрута от сквера им. Дзержинского до ул. Льва Толстого.
"Основная часть зданий, находящихся на этой улице являются объектами историко-культурного наследия города Самары. Что позволяет превратить улицу в музей под открытым небом", — говорится в концепции.
Авторы документа предлагают приспособить ул. Степана Разина для совместного использования автомобилей и пешеходов.
"Эскизное решение предусматривает реорганизацию движения по ул Ст. Разина в режиме совместного использования, что предполагает под собой одностороннее автомобильное движение со стороны сквера Дзержинского к центру", — говорится в документе.
Также предусмотрены организация двухполосной велосипедной дорожки, установка уличного освещения, скамеек и урн, а также несколько парковок между деревьями.
Для воссоздания памятников архитектуры разработчики документа предлагают привлечь инвесторов и приводят в пример опыт Москвы.
"К примеру, в Москве власти предложили предпринимателям отреставрировать старинные особняки взамен на 49 лет дешевой аренды. Первые пять лет аренды здания инвестор занимается его обновлением. Только после реставрации, если проект выполнен хорошо, коммерсант получает льготы на аренду. Предприниматели могут использовать здания на свое усмотрение: под офисы, музеи частных коллекций, театры, торговые залы. Единственное, что им запрещено — превращать отреставрированные особняки в жилые дома", — гласит документ.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.