На XX Рождественской гонке чемпионов АвтоВАЗ представит спортивную Lada Vesta

На юбилейной XX Рождественской синхронной Гонке Чемпионов пилоты выступят на спортивных Lada Vesta, сообщил пресс-центр АвтоВАЗа.

Фото:

Мероприятие состоится 15 января в с. Сосновка (Самарская область). Гонка пройдет при поддержке АвтоВАЗа, ООО "ЛАДА Спорт", ПАО "НК "РОСНЕФТЬ", мэрии Тольятти.

Впервые в истории гонки пилоты выступят на спортивных Lada Vesta. Для соревнований Vesta будет оснащена форсированным двигателем объемом 1,6 л мощностью 160 л. с., усиленной подвеской, вварным каркасом безопасности.

Формат Рождественской гонки предусматривает разделение пилотов на группы, в каждой из которых гонщики будут бороться по системе "каждый с каждым".

Затем два лучших гонщика из каждой группы продолжат борьбу по Олимпийской системе, то есть на выбывание.

Таким образом, в основную часть заездов пройдут четыре пилота, победивших в предыдущих заездах. Далее четверо лучших сразятся в полуфинале, по результатам которого судьба третьего места определится среди побежденных, а два победителя поведут борьбу за победу.

Квалификационные заезды пройдут 14 января.

К участию в гонке приглашены чемпионы и призеры российских, европейских и мировых серий:

  1. Виталий Петров, призер F1, призер WEC (World Endurance Championship);
  2. Михаил Алешин, призер серии IndyCar 2016;
  3. Кирилл Ладыгин, призер WEC, победитель Рождественской Гонки 2015;
  4. Виктор Шайтар, призер WEC;
  5. Алексей Басов, призер WEC;
  6. Алексей Лукьянюк, вице-чемпион Европы по ралли 2016;
  7. Тимур Тимерзянов, трехкратный чемпион Европы по ралли-кроссу;
  8. Михаил Грачев, многократный чемпион России по кольцевым гонкам, победитель этапов международной серии TCR;
  9. Роман Русинов, чемпион мира 2015 по гонкам на выносливость (WEC) в классе LMP2;
  10. Евгений Новиков, призер этапов WRC (World Rally Championship);
  11. Дмитрий Брагин, чемпион России в классах Туринг, Туринг-Лайт, обладатель Кубка России по трековым гонкам в классе Национальный;
  12. Алексей Дудукало, вице-чемпион России в классе Туринг;
  13. Николай Карамышев, двукратный победитель Гонки Звезд "За Рулем", призер РСКГ (3 место), Туринг;
  14. Михаил Митяев, вице-чемпион России в классе Туринг-Лайт;
  15. Владимир Шешенин, чемпион России в классе Национальный;
  16. Сергей Успенский, чемпион России по ралли в абсолютном зачете;
  17. Дмитрий Воронов, чемпион России по ралли в классе N1600;
  18. Егор Санин, чемпион России по ралли-кроссу в классе Национальный.

Соревнования проводятся с 1996 г. и знаменуют собой начало нового автоспортивного года. Трасса испытательного полигона ПАО "АВТОВАЗ" в с. Сосновка представляет собой профилированную по высоте с множеством сложных поворотов замкнутую кривую. Общая длина трассы — 2,5 километра. В заезде участвуют по два автомобиля, каждый стартует по своей ледяной дорожке, которые расходятся после первого поворота от старта, чтобы пересечься посредством виадука, и вновь сходятся. Таким образом, проезжая два круга, каждый из гонщиков успевает проехать по обеим дорожкам. Автомобили большую часть заезда едут рядом, но разделены снежными брустверами.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4