СРЗ планирует сохранить производство через процедуру замещения активов

Налоговая служба не смогла обжаловать решение собрания комитета кредиторов находящегося в последней стадии банкротства АО "Самарский резервуарный завод" (СРЗ), пишет "Коммерсантъ". Речь идет о решении собрания кредиторов от 29 сентября 2016 г., согласно которому было решено, что предприятие продолжит свою деятельность, несмотря на введенную процедуру конкурсного производства.

Напомним, ОАО "Самарский резервуарный завод" до конца 2010 г. входило в состав ОАО "ВБМ-Групп", которое называют близким бизнесменам Александру Швидаку и Вадиму Егиазарову. В конце 2010 г. СРЗ был продан ООО "Волгаметком". С 2014 г. владельцем 85 % акций предприятия является Linen Solutions Inc., зарегистрированный на Британских Виргинских островах.

Банкротство СРЗ было запущено по иску саратовского АО "Энергоинвест", которому завод задолжал 771,8 тыс. рублей. Крупнейшими кредиторами предприятия являются ООО "Волгаметком" с суммой требований в 506,9 млн руб., ОАО "ВБМ-Групп" - 330 млн руб., ПАО "Балтинвестбанк" - 244,19 млн, ООО "Самарский резервуарный завод" - 203,3 млн рублей. Общий размер задолженности СРЗ перед кредиторами составляет около 1,5 млрд рублей. Процедура конкурсного производства была введена на предприятии в августе прошлого года. Однако производственная деятельность завода остановлена не была.

Налоговая служба в обоснование своего заявления об оспаривании решения собрания комитета кредиторов СРЗ указывала на то, что "продолжение производственной деятельности на предприятии повлечет за собой рост текущей задолженности". Речь идет о тратах на содержание имущественного комплекса, арендные платежи содержания транспорта, охрану объектов, оплату коммунальных услуг.

Однако конкурсный управляющий, согласно определению суда, напротив, заявляет, что функционирование предприятия позволяет в полном объеме платить налоги, арендную плату за земельный участок и коммунальные платежи. Кроме того, он говорит о том, что на предприятии трудоустроено более 300 человек и совокупный фонд оплаты труда СРЗ без учета выплат в ПФР, ФСС и ФОМС превышает 12 млн руб. в месяц. Сокращение персонала в случае прекращения деятельности завода якобы может привести к необходимости единовременной выплаты в размере 30 млн руб., "что является непосильным для должника финансовым бременем на сегодняшний день". Кроме того, согласно определению суда, остановка производственной деятельности может привести к возникновению существенных штрафных санкций. В частности, указывается, что с 1 июля прошлого года действует договор подряда между СРЗ и ООО "Регион", в рамках которого последнее в счет оплаты производства готовой продукции ежемесячно должно возмещать все текущие расходы АО по исполнению его ("Региона") заказов. По состоянию на 29 сентября 2016 г., на предприятии должника находятся в процессе исполнения более 50 заказов, совокупная стоимость которых превышает 514 млн рублей. В случае растор­жения договоров общий размер неустойки, штрафов и возврата авансов превысил бы 400 млн рублей.

"Также конкурсный управляющий указал, что основным инструментом расчетов с кредиторами предполагается проведение замещения активов должника", - говорится в определении суда. Данная процедура предполагает создание на базе активов СРЗ нового акционерного общества путем перевода на него всего необходимого для производственной деятельности имущества. Впоследствии в рамках конкурсного производства на торгах будут реализованы акции указанного предприятия. "Замещение активов позволит реализовывать не оборудование и имущество по отдельности, а непосредственно функционирующий бизнес с наличием наработанной исторической клиентской базы, наличием текущих заказов и получающий прибыль от своей деятельности, что позволит удорожить объект на торгах", - сказано в определении. Отметим, что по тому же пути идет ОАО "Волгабурмаш", также находящееся в конкурсном производстве. По сведениям "Ъ", ОАО успешно проходит процедуру финансового оздоровления. Компания смогла оптимизировать свою работу, сократить расходы и вывести непрофильные активы. В итоге сегодня объемы производства долот уже превысили докризисный уровень.

Конкурсный управляющий СРЗ Дмитрий Муштаков в беседе с "Ъ" заявил, что пока собрание кредиторов еще не рассматривало вопрос о введении процедуры замещения активов. "Это пока один из возможных вариантов дальнейшего развития", - добавил Муштаков. По мнению эксперта в области банкротств Сергея Лылова, процесс по замещению активов начнется на предприятии в ближайшее время. Более того, господин Лылов говорит, что потенциальный инвестор (приобретатель акций нового предприятия. - "Ъ") якобы уже участвует в деятельности компании. Однако что именно это за инвестор, он уточнять отказался. По информации источников "Ъ", знакомых с ситуацией, речь может идти об ООО "Регион", являющемся контрагентом СРЗ.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 1 2 3 4 5