Ведущие предприятия Самары, Тольятти и Ульяновска приняли участие в конференции "Перспективные направления информационной безопасности", организованной при поддержке регионального департамента информационных технологий и связи, сообщает департамент информполитики администрации губернатора.
Мероприятие подобного формата будет проводиться на регулярной основе.
В конференции участвовали представители практически всех знаковых промышленных предприятий региона, администрации Самары, регионального центра по предотвращению киберугроз.
Мероприятие открыл заместитель председателя правительства области - руководитель департамента информационных технологий и связи Станислав Казарин.
Значительный интерес к мероприятию вызвали вопросы практического применения стандартов ISO и ГОСТ, автоматизации обеспечения процессов безопасности, защиты критических инфраструктур. С докладами выступали и принимали участие в общении известные эксперты российского рынка информационной безопасности Алексей Комаров и Илья Лившиц.
Участники конференции рассказали об опыте реализации проектов в области информационной безопасности. Большой интерес вызвало обсуждение опыта проектов в области обеспечения безопасности АСУ ТП, проведения аудитов по международным стандартам, проектов по импортозамещению.
Группа компаний "Газинформсервис" представила линейку своих продуктов по обеспечению информационной безопасности, в частности, решение по управлению сетевой инфраструктурой Efros Config Inspector, программно-аппаратный комплекс мониторинга критичных систем DATAPK, систему обеспечения юридически значимого документооборота Litoria.
Зампред правительства Самарской области - руководитель департамента информационных технологий и связи Станислав Казарин:
- Правительство Самарской области не первый год уделяет большое внимание вопросам информационной безопасности, в регионе создан центр предотвращения киберугроз, ведется подготовка кадров в ИБ, соревнования молодых антихакеров, которые мы традиционно проводим в Самаре, приобрели уже общероссийский статус. У нас есть полное понимание, что вопросы информационной безопасности в госорганах, на промышленных предприятиях станут в ближайшее время наиболее актуальными, так что проведение подобных конференций можно только приветствовать".
Руководитель филиала ООО "Газинфорсервис" в Самаре Антон Петряшин:
- Опыт нашей работы показывает, что передовые тенденции, комплексный подход к управлению и обеспечению информационной безопасности востребованы не только у глобальных заказчиков. Многие предприятия нашего региона, структуры государственной власти строят свои системы по передовым методикам, используют самые современные продукты и средства защиты информации. Прошедшая конференция показала, насколько востребован практический опыт реализации проектов по безопасности реального сектора экономики".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.